Desvelados los planes de futuro para Lada en España

Lada Priora

La nueva importadora de Lada, “Automóviles Rusos”, lo tiene bastante claro en cuanto a su posicionamiento en el mercado y lo altamente competitivo que está el automóvil en España. Por ello va a hacer una estrategia en varios frentes para posicionarse en un lugar destacado dentro del panorama del motor, sitio que ya ocupara a últimos de los 80 y principios de los 90 con el Lada Niva o el Lada Samara, un todo-terreno y un coche que, por lo atractivo de su precio, obtuvieron unas considerables ventas.

Pero eso no ha sido así en los años sucesivos, y ese primer empuje no se aprovechó totalmente, por lo que su presencia cada vez fue menor, a lo que contribuyó sin duda el cambio de nombre a Autovaz.


De ahí que el nuevo importador haya decidido -muy acertadamente en mi opinión- retomar el nombre de Lada para todos sus vehículos. Además, se ha dado un plazo de tres años para su introducción total en el mercado, y activar su red comercial y de servicio, por lo que el próximo año se pasará de los 35 establecimientos actuales, hasta los 40 o 50.

Aparte del Lada Niva, cuya versión actual se continúa ofreciendo en nuestro país, Lada comercializa desde hace relativamente poco tiempo el Kalina, un utilitario familiar que posee 26 patentes propias y cuyo atractivo es su contenido precio. El año que viene llegarán a España el Kalina familiar (Wagon) y el Priora (Autovaz 2170, en la imagen), un vehículo de nivel superior que el Kalina.

Para el 2009, en su joint-venture con la compañía Magna, Lada espera contar con una nueva plataforma para producir vehículos del segmento medio-alto, y competir con los Ford Mondeo y Renault Laguna, entre otros.

No obstante unos de los puntos débiles de Lada es la falta de motorizaciones diesel, algo que se solventará en el futuro cuando se llegue a un acuerdo con Fiat o Renault y poder montar su tecnología y/o sus motores.

Otros de los puntos débiles de Lada es su baja relación publicitaria y con la prensa, esperemos que esto también se solucione con una buena oficina de prensa y un material actualizado, algo que ha carecido hasta ahora.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Yahoo
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Publicado por Olaya en Industria, Lada / Autovaz el 15 Octubre, 2007

  1. NOISER

    Pues que así sea, por que el Priora de la foto me gusta bastante

    1. McN. B.

      si, los coches no están mal, pero si los publicitaran algo más ganarían bastante.

  2. victor

    Parece que al final seran Renauld los motores diesel que montaran la gama de Lada, ya que se ha confirmado la compra del 25% de acciones de Autovaz (Lada) por parte de Reanauld.

    1. marchena

      Ya lo han puesto aquí el otro dia, Victor:
      http://www.motorspain.com/08-12-2007/marcas/renault/lada-ya-tiene-aliado-%c2%a1y-sera-renault

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