Lada Priora

La nueva importadora de Lada, “Automóviles Rusos”, lo tiene bastante claro en cuanto a su posicionamiento en el mercado y lo altamente competitivo que está el automóvil en España. Por ello va a hacer una estrategia en varios frentes para posicionarse en un lugar destacado dentro del panorama del motor, sitio que ya ocupara a últimos de los 80 y principios de los 90 con el Lada Niva o el Lada Samara, un todo-terreno y un coche que, por lo atractivo de su precio, obtuvieron unas considerables ventas.

Pero eso no ha sido así en los años sucesivos, y ese primer empuje no se aprovechó totalmente, por lo que su presencia cada vez fue menor, a lo que contribuyó sin duda el cambio de nombre a Autovaz.


De ahí que el nuevo importador haya decidido -muy acertadamente en mi opinión- retomar el nombre de Lada para todos sus vehículos. Además, se ha dado un plazo de tres años para su introducción total en el mercado, y activar su red comercial y de servicio, por lo que el próximo año se pasará de los 35 establecimientos actuales, hasta los 40 o 50.

Aparte del Lada Niva, cuya versión actual se continúa ofreciendo en nuestro país, Lada comercializa desde hace relativamente poco tiempo el Kalina, un utilitario familiar que posee 26 patentes propias y cuyo atractivo es su contenido precio. El año que viene llegarán a España el Kalina familiar (Wagon) y el Priora (Autovaz 2170, en la imagen), un vehículo de nivel superior que el Kalina.

Para el 2009, en su joint-venture con la compañía Magna, Lada espera contar con una nueva plataforma para producir vehículos del segmento medio-alto, y competir con los Ford Mondeo y Renault Laguna, entre otros.

No obstante unos de los puntos débiles de Lada es la falta de motorizaciones diesel, algo que se solventará en el futuro cuando se llegue a un acuerdo con Fiat o Renault y poder montar su tecnología y/o sus motores.

Otros de los puntos débiles de Lada es su baja relación publicitaria y con la prensa, esperemos que esto también se solucione con una buena oficina de prensa y un material actualizado, algo que ha carecido hasta ahora.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Yahoo
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Categoría Industria, Lada / Autovaz

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4 comentarios
NOISER comentó el 06.12.2007 a las 20:45 pm

Pues que así sea, por que el Priora de la foto me gusta bastante

McN. B. comentó el 06.12.2007 a las 21:48 pm

si, los coches no están mal, pero si los publicitaran algo más ganarían bastante.

victor comentó el 16.12.2007 a las 22:54 pm

Parece que al final seran Renauld los motores diesel que montaran la gama de Lada, ya que se ha confirmado la compra del 25% de acciones de Autovaz (Lada) por parte de Reanauld.

RONNIE comentó el 04.06.2009 a las 17:35 pm

LA LADA SIEMPRE SERA LADA AUNQUE LOS ACCIONISTAS DE OTRAS COMPAÑIAS LO COMPREN. YO ESPERO QUE EL LADA NIVA RETORNE A PANAMÁ ES EL MEJOR TODO TERRENO AUE EMOS TENIDO, DE 27 CARROS COMPRADOS 23 HAN SIDO LADAS Y DE LOS 23, 22 HAN SIDO LADA NIVA ESPERO QUE MEJOREN SU DISEÑO Y QUE SIGAN SIENDO LOS MAS BARATOS DEL MERCADO AUTOMOTRIS

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