El C2 R2 MAX de rallye evoluciona con algunos nuevos elementos mecánicos, y pasará la próxima homologación de la FIA el primero de enero.

Entre sus nuevos elementos encontramos un tren trasero regable, una dirección de cremallera hidráulica, unos nuevos discos de freno de doble pistón, y unas suspensiones mejoradas.

El motor sufre retoques en el filtro de aire, que en combinación con el nuevo sistema de escape y con una distribución mejorada aumentan su potencia en más de 5CV (190 CV) y de par llegando hasta los 175 Nm a las 5500 rpm.

Referencias: Citroën