Ford parece haber solucionado los problemas de propulsión para su versión más deportiva del Focus. Un motor Ecoboost le permitirá cumplir con la normativa Euro V y podremos verle circular por nuestras carreteras, aunque para eso aún falte algo de tiempo. Ford tiene previsto iniciar su comercialización a principios del 2012.

El aspecto del nuevo Ford Focus ST ha sido desvelado justo una semana antes de su debut oficial ante el público en el Salón del Automóvil de París. Su nuevo apellido ST, responde al interés por parte de la marca de racionalizar hasta en el nombre sus variantes de alto rendimiento, que han recibido nombres como XR y SVT. 

Su propulsor, que ahora sí cumplirá con la normativa sobre consumos y emisiones contaminantes Euro V, será un Ecoboost 2.0 con turbocompresor y cuatro cilindros, capaz de entregar 250 CV de potencia, que seguro mejorará las prestaciones, consumos y emisiones del anterior T5 de origen Volvo. Aún no hay datos sobre el tipo de transmisión, pero lo más probable es que monte una manual de seis relaciones y la automática de doble embrague Powershift se ofrezca como opción.

Su aspecto exterior es más deportivo, grandes tomas de aire, faldones laterales y un spoiler en el techo así lo confirman. Al parecer, la firma americana ha pedido a sus seguidores que opinen y les ayuden en el diseño de su nuevo deportivo, y este es el resultado, un Focus mucho más dinámico que el estándar.

Su frontal está dominado por una gran parrilla de una sola pieza, decorada en negro y con una pequeña placa con las letras ST. El spoiler delantero emerge desde el centro del paragolpes y se extiende a los lados. En su zaga destacan las nuevas salidas de gases centrales y el generoso spoiler en el que termina el techo.

El color elegido para decorar la carrocería es el llamado “Tangerine Scream”, una evolución del naranja brillante, que no le permite pasar desapercibido.

En el habitáculo destacan los asientos deportivos con inserciones del color de la carrocería, acabados en fibra de carbono y cuero, y unos mandos y relojes que acentúan su carácter deportivo.

El Ford Focus ST compartirá plataforma con el resto de la familia. Además, el nuevo diseño adapta su sistema de suspensión trasera a todos los mercados, en especial al de Estados Unidos, donde su precio de venta será más bajo.

Fuente: Autocar