El Grupo FIAT confía en su pequeño 500 para intentar hacerse un hueco en el competido mercado americano, hacerle sombra al consagrado Mini y alcanzar unas cifras de ventas de 50.000 unidades al año en Estados Unidos, a partir de 2011. Aunque a finales de este mismo año se empezarán a entregar las primeras unidades a aquellos clientes que hayan formalizado ya su reserva.

El deseado Fiat 500 para Norteamérica ya tiene forma. El pequeño vehículo italiano se fabricará en México en la planta que Chrysler tiene en Toluca, debutará en Los Ángeles y estará disponible en 165 concesionarios que Fiat pretende abrir por todo Estados Unidos, incluyendo ciudades tan conocidas como Chicago, Los Ángeles, Boston y Nueva York. 

En principio, el 500 llegará al mercado americano con un sólo motor 1.4 de 105 CV con tecnología Multiair (específico para aquel mercado), acoplado a una transmisión manual de 6 relaciones o a una automática de 5 velocidades del tipo Dualogic. Más adelante Fiat tiene previsto lanzar una versión Cabrio, una edición especial desarrollada por su preparador Abarth, y hasta una inédita llamada “Giardinera”.

El 500 americano se distingue del modelo europeo sobre todo por su frontal. El paragolpes es totalmente nuevo y parece ser que este rediseño se aplicará en el resto del mundo. La imagen es más dinámica y se asemeja a la del Abarth. La zaga también presenta novedades, al contrario que el habitáculo que mantiene una imagen y estructura muy similares al modelo estándar. Las llantas también cuentan con un nuevo diseño más llamativo.

El Fiat 500 USA se ofrecerá en tres niveles de acabado: Pop, Lounge y Sport. Todavía no se conocen precios.

Fuente: Carscoop