Equipado con un motor diésel de cuatro cilindros en línea, 2.143 centímetros cúbicos, y doble turbocompresor, el nuevo Mercedes C250 CDI BlueEfficiency contará con una potencia máxima de 204CV y un par de 500Nm. Sus principales virtudes son su bajo consumo y reducidas emisiones, requiriendo de 5,2 litros de gasóleo para recorrer 100 kilómetros y emitiendo 138 gramos dióxido de carbono por kilómetro. Para ello, el modelo presenta una aerodinámica ligeramente revisada y unas relaciones de cambio más largas.

Tras ser anunciado por parte de Mercedes con las primeras fotografías oficiales, la marca alemana lanza el vídeo promocional del modelo. Además de poder ver al modelo en movimiento, el vídeo incluye una dinámica animación que muestra al motor en funcionamiento.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: carscoop
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2 comentarios
Rocco Sifredi comentó el 01.02.2009 a las 20:59 pm

Que yo sepa combinan un turbo con un compresor, como el de los modelos de gasolina.

Rocco Sifredi comentó el 01.02.2009 a las 21:00 pm

Es decir combinan eso en vez de usar un doble turbo, twin turbo, etc.

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