Sebastien Loeb es el líder del Rallye de Alemania tras la primera jornada, seguido de Hirvonen y Sordo. Los dos últimos tramos del día han sido neutralizados por un aparatoso accidente de Galli, del que afortunadamente no ha salido malparado rompiendo una de sus piernas.

En uno de sus rallyes favoritos, el piloto francés de Citroën, Sebastien Loeb, es el líder de la prueba tras la primera jornada. Segundo a 18,8 segundos es un sorprendente Mikko Hirvonen que está firmando un rallye mejor de lo esperado, mientras que Dani Sordo es tercero a 5,7 segundos del finlandés. Destacar, que en su estrena sobre asfalto, muchos pilotos se han quejado de lo excesivamente blando que resulta el compuesto más suave de Pirelli, y que compromete ligeramente el comportamiento del coche.

La nota negativa de la jornada corre a cargo del italiano Gigi Galli, que en el quinto tramo sufría un aparatoso accidente que dejaba el coche volcado entre los árboles, y a pesar de no sufrir daños físicos ni el ni su copiloto saldándose con una fractura en una pierna de Gigi Galli. Ese tramo fue suspendido, y tras desviar al resto de los participantes, la salida al siguiente tramo supuso una pequeña desorganización que, unida al abundante público que se agolpaba en las cunetas, provocó que él último tramo de la jornada tampoco se disputase.

La prueba comenzaba con un Loeb que comenzaba muy fuerte, aventajando en 5,8 segundos a su compañero Dani Sordo, que se situaba segundo tras aventajar a Hirvonen en una décima. Por detrás se situaba Duval y los Subaru de Petter Solberg y Atkinson, que presentaban su candidatura al podio. Mientras, otros pilotos como Latvala o Galli cedían más de 15 segundos y perdían demasiado terreno.

En el siguiente tramo, y con más de cinco segundos de desventaja, sólo Sordo e Hirvonen aguantarían el tirón de Loeb. Duval, Petter Solberg y Atkinson se alejaban de la tercera plaza, y junto a Latvala, formaban un cerrado grupo que comenzaba a luchar por la cuarta posición. En el último tramo del bucle matinal la decoración sería la misma, aunque un mejor ritmo de Hirvonen le permitía al finlandés empatar a tiempo con Sordo en la general.

En el primer tramo de la tarde, Loeb continuaría siendo el más rápido, mientras que Sordo recortaba 1,1 segundos frente a Hirvonen. El finlandés reaccionaría, y con un espectacular tiempo, conseguiría superar a Sordo en la general. Por detrás, Duval y Latvala comenzaban a rodar más rápido, y se desmarcaban de los Subaru en la general.

El accidente de Galli puso punto y final a esta jornada, dejando mucho por decidir para la segunda jornada de mañana. Hirvonen y Sordo lucharán por la segunda plaza, mientras que Latvala y Duval lo harán por la cuarta, aunque si este último consigue rodar a buen ritmo, podría presentar candidatura al podio.

• Clasificación


1. S.LOEB 54:56.3
2. M.HIRVONEN +18.8
3. D.SORDO +24.5
4. F.DUVAL +37.6
5. J.LATVALA +54.6
6. P.SOLBERG +1:02.8
7. C.ATKINSON +1:03.8
8. H.SOLBERG +1:35.1

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