Ferrari 458 Challenge acaba de hacerse oficial en una presentación en la que se ha aprovechado la reunión anual de concesionarios para presentar a los mismos la última obra maestra de Maranello, un modelo que deberíamos ver en plena acción en la competición monomarca Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.

Como buena actualización, este modelo está basado en el Ferrari 458 Italia monta el mismo V8 capaz de desarrollar 570 caballos a 9.000 rpm, mismos datos técnicos que el modelo de calle, aunque con una nueva caja de cambios ajustada para conseguir una mayor cantidad de par motor a bajas revoluciones.

Este nuevo sistema, junto al mismo diferencial electrónico que monta la unidad de calle, algo nunca antes visto en un coche de competición. Para el resto del modelo, algo mucho más común en un coche de competición como una carrocería de menor peso, un set-up exclusivo para la suspensión, llantas monotuerca BBS de 19 pulgadas, frenos Brembo CCM2 sacados del 599XX así como un nuevo control de tracción con parámetros para firmes secos y mojados

Hasta aquí todos los datos facilitados por Ferrari. Por último tan sólo decirte que al parecer este modelo es nada menos que dos segundos más rápido que su antecesor en el circuito privado de Ferrari en Fiorano. Dentro de unas semanas seguro que Ferrari, tal y como acostumbre, levanta un poco más la manta con nuevos datos, fotos e incluso vídeos del modelo en acción.