Audi España ya acepta pedidos de la variante híbrida del Q5. Será el modelo más caro de la gama con un precio de partida de 57.400 euros (casi 3.000 euros más que su equivalente en diésel) y el que menos consuma, al homologar 6,6 litros en ciclo urbano por los 6,9 litros del ciclo mixto.

En cuanto a su mecánica, el Q5 Hybrid monta el eficiente motor 2.0 TFSI, varias veces elegido como “Motor del Año”, y un motor eléctrico, que está integrado en la trasmisión híbrida con el fin de ahorrar espacio. Actuando conjuntamente, la potencia máxima es de 245 CV y cuenta con un par motor máximo de 480 Nm. 

El motor eléctrico actúa como un motor de tracción, un generador o un motor de arranque según las necesidades del vehículo de cada momento. Desarrolla una potencia de 45 CV y un par motor máximo de 211 Nm. Gracias al motor eléctrico compacto integrado en la transmisión tiptronic de 8 velocidades, al sistema de regeneración de energía y al de parada y arranque automático, el Q5 Hybrid quattro sólo consume de media en ciclo urbano 6,6 litros a los 100 kilómetros. Una cifra interesante para un coche de 2 toneladas y más de 240 CV de potencia.

El Q5 Hybrid podrá moverse de tres formas distintas: híbrida, eléctrica o sólo mediante el motor de combustión. Lógicamente la más utilizada será la primera, ya que en modo puramente eléctrico la autonomía a penas llega a los 3 kilómetros. Si utiliza ambos motores el SUV de Audi es capaz de alcanzar los 225 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en algo más de 7 segundos.

El nuevo modelo híbrido de la firma de los aros cuenta entre su equipamiento con algunos elementos exclusivos que le diferencian del resto de la gama como: un nuevo juego de llantas de 19 pulgadas con un diseño que recuerda al de las turbinas de un avión y el color que baña su carrocería, un elegante “Plata Ártico”. El anagrama Hybrid colocado en el portón trasero y en los laterales del vehículo también ayuda a diferenciarlo.

En su contra juega el tener que colocar el grupo de baterías bajo el piso del maletero lo que reduce su capacidad de carga en unos 80 litros sobre el resto de la gama, pasando de los habituales 540 litros a los 460.

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