Eso ya lo hemos puesto en el blog, arsenio. Dale más adelante. Es que esta entrada son de las primeras fotos espía, y ya hemos publicado imágenes incluso de su prototipo y vídeos espía.

Marca premium de PSA? No me hagas reir, excepto por el C6 Citroen no tiene nada lujoso.

para interceptor, no tienes ni papa. Aprende un poco muchacho, el coche es completamente nuevo, tu si que eres un restyling............pero de Ponds.

En principio me parece cautivador. Tengo ganas de probarlo.Soy feliz propietario de un C5 2.0I 16V SX modelo antiguo con casi seis años y 55.000 km. Ningún problema mecánico (motor de gasolina)-toquemos madera- y barato de mantenimiento (menos de 200€ contando cambio de filtros y aceite motor a los 30.000 y alguna lámpara pequeña fundida). Anteriormente tuve un BX GTI. Mi padre tiene un Xara HDI 90CV, que ha visitado el taller varias veces y cuya suspensión es bastante dura(años-luz del C5). De momento no conozco una suspensión más confortable. Quizás en modo sport debería ser más enérgica, aunque por otra parte no es un coche de pretensiones deportivas.Me parece un acierto que los motores de gasolina sean los mismos que los de versiones anteriores y no de origen BMW, aunque falta un versión de 160 CV(2.2I) o de 180 CV(admisión variable). Respecto a los motores HDI, leo bastantes críticas en los foros(?).Si mantiene la misma política de precios y descuentos promocionales será una buena opción a tener en cuenta.

Los motores HDi, tanto de Peugeot como de Citroen, dejan bastante que desear, si. Por cierto, 55.000 km no es nada, si un coche tiene ya problemas con esos poquitos kilómetros, apaga y vámonos :D

Que comentarios más curiosos. Sabeis decirme de que viven los talleres de Mercedes, Volvo u Opel. Yo creo de que las facturas que cobran por las averias de sus coches. Ahora bien, si tienes un público que habitualmente cambia el aceite, neumaticos, correas,... en un concesionario oficial y a su debido tiempo, el coche durará. Si los clientes se habituan al aceite del mes en carrefour y los talleres de barrio, al final el coche dara muchos problemas. Desgraciadamente Citroën tiene demasiados de estos últimos clientes (yo tambien he hecho el cutre alguna vez.... la pela...la pela.... leñe la pela.....). Pero toda maquina sometida a esfuerzos se acaba rompiento. Y toda maquina cuidada al detalle evita las averias.Moraleja: son los clientes, no las marcas, los que marcan la diferencia.

Hola Amigos, bueno soy positivo con los nuevos modelos de esta Francesa marca de coches, y la razon es mas bien estrategica y lo esplicare a continuacion: Bueno, Citroen esta con algunos problemas financieros hoy en dia, es decir no hay buenas utilidades en sus balances comerciales y esto ya le costo un cambio de presidente a la marca y el nuevo entra con una clara mision, hacer a esta marca mas rentable y evitar la salida de sus clientes de ella, como lograrlo? hacer mejores coches, mas fiables y mejorar la calidad de los plasticos interiores por ejemplo y lineas tan competitivas como eficaces, todo esto suena facil, pero no lo es. Citroen es una marca que esta por cumplir un siglo de vida, es un icono frances en el mundo de los automoviles, no merece estar como lo dejo su anterior presidente, confio mucho en los nuevos tiempos, solo un ejemplo el nuevo C4 Picasso y Gran C4 Piccasso, muy superiores en cuanto a calidad de materiales y ejecucion constructiva que el Xsara Picasso precedente. Mucha suerte y a gozar mejores coches, el tiempo dira.

me a gustado mucho la linea muy parecida al a6 audi el sarpicadero me parece muy clasico de citroen yo tengo un vw golf iv y la verdad esque estoy muy contento com el a sus 200 mil km la verdad esque ba igual que cuando lo conpre quiza a bajado un poco pero no se nota y si tuviera que ripetir lo aria con la sigiente jeneracion .

QUE COSAS LEO, EL AMIGO QUE DICE QUE SE CAMBIO DE UN CITROEN A UN MERCEDES, QUE CAGADA SE MANDO, JAMAS UN MERCEDES "ALEMAN" CRIMINALES DE LA RAZA JUDIA, LE GANARIA AL MEJOR FRANCES AL CITROEN QUE TIENE LA MEJOR SUSPENSION DEL MUNDO, C5, BELLO AUTO CITROEN, YO TENGO UN CITROEN XANTIA SERIE II, CON 121.500 KMS Y CERO PROBLEMA, CERO PROBLEMA, EL COMPADRE TUBO MUY MALA SUERTE NADA MAS, PERO JAMAS UN FEO Y TOSCO MERCEDES BENZ, LE GANARIA AL BELLO Y ARMONIOSO CITROEN C5, LO DEJO FIRMADO.

enorme, brutal, salvaje.........extraordinario.