
Ya está aquí el nuevo Sandero, unos meses después de su aparición en el Mercosur y para acompañar al Logan y sus nuevas variantes. Las ventas comenzarán el próximo día 27 de Junio, disponible con dos motores de gasolina: un 1.4 litros de 75 CV y un 1.6 litros de 90 CV. Para Francia, contará con cuatro niveles de equipamiento: Sandero (el básico), Ambiance, Lauréate y Prestige.
Las órdenes de compra podrán hacerse a partir del día 22 de mayo con unos precios que partirán de los 7.800 € para la versión más básica, y de 10.900 € para la más cara. En cuanto al equipamiento, que es, sin duda, lo que más estamos deseosos de saber todos habida cuenta de su precio, decir que el acabado base cuenta con lunas tintadas, llantas de 15 pulgadas (las de aluminio de 15 pulgadas son opcionales por 440 €), inmovilizador, airbag del pasajero desactivable, ABS+EBA (asistente a la frenada de emergencia), y cuentarevoluciones, entre otro equipamiento menos “destacable”. Como veis, nada “fuera de lo normal”, lo bueno es que ya cuente de inicio con ABS, algo es algo.
Mencionar que he tratado de encontrar el ESP por algún sitio, pero ni como opción veo que aparece, y yo creo que, por casi 11.000 € que cuesta la versión más equipada, y dado que trae ABS, se podría ofrecer perfectamente el ESP, no entiendo muy bien la razón de no incluirlo.
Los precios de todos quedan como sigue:
Sandero 1.4 MPI 75 CV: 7.800 € (acabado Sandero)
Sandero 1.4 MPI 75 CV: 8.500 € (acabado Ambiance)
Sandero 1.4 MPI 75 CV: 9.300 € (acabado Lauréate)
Sandero 1.6 MPI 90 CV: 9.800 € (acabado Lauréate)
Sandero 1.6 MPI 90 CV: 10.900 € (acabado Prestige)
Alcance de la noticia: Francia / Europa
Referencias: Dacia
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Publicado por Scott Hebron en Compactos, Novedades, Renault Dacia el 15 Mayo, 2008
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El frontal ha ganado, ya no parece tanto ese coche del este.
como coj** no va a incluir abs si es obligtorio, como lo es el air bag!!! El esp no es, de momento, pero seguro que en pocos años lo será
El ESP usa el sistema del ABS y sus sensores, de ahí que, teniendo ABS, lo lógico es que ofrezcan el ESP al menos como opción (como hacen muchas otras marcas en sus nuevos modelos). No hace falta que sea obligatorio, en materia de seguridad el sentido común debería estar por encima de la normativa en el caso de que ésta no obligue, como es el supuesto.
saludos
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