Parece que hoy es “el día de las transmisiones”, porque al anuncio de la nueva caja de 8 velocidades de BMW para el Serie 7 se unió después la nueva caja de cambios automática de Ford, ahora es Chrysler quien anuncia el debut para el mercado internacional de una transmisión de doble embrague, desarrollada en colaboración con el popular fabricante Getrag.

Más economía de combustible y una menor contaminación (en torno al 6% de reducción de CO2) es lo que aportará esta nueva transmisión, que hará su primera aparición en vehículos Dodge de la serie 2009, concretamente en el Dodge Journey, Avenger (en la imagen), y en el Chrysler Sebring a finales de ésta primavera, todos ellos con el motor de 2.0 litros turbo diesel.

Cabe destacar que la nueva transmisión de doble embrague no tiene discos de embrague en seco, como las últimas de Volkswagen, sino que posee los llamados “discos húmedos”, que no es más que inmersos en baño de aceite (como las antiguas de Volkswagen cuando aparecieron y que, lógicamente, aún se venden). No hay, por lo tanto, un convertidor de par, a éste elemento lo sustituyen los dos embragues húmedos, cuyo aceite sirve de refrigeración accionados hidráulicamente y operados por órdenes que llegan desde el sistema informático del motor.

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Referencias: Dodge