|
No, no era solo un rumor, lamentablemente, la noticia que ayer adelantamos, donde el Ayuntamiento madrileño estaba contemplando el veto a los vehÃculos de más de 11 años a la capital española; fruto del gran escándalo que se armó en los medios, la concejal de Medio Ambiente, Ana Botella (sÃ, la mujer de Aznar, como todos sabéis) confirmó lo que sospechamos, y, además, adelantó su entrada en vigor: será a partir de este mismo año cuando se lleve a cabo la normativa, aunque no ha dado una fecha concreta. Lo que no tienen claro es cómo controlarán el flujo de vehÃculos, para que nadie se salte el veto. También argumentó que se contempló la posibilidad de que los vehÃculos pagen una tasa, pero que eso no solucionarÃa el problema de dejarlos fuera a todos, por lo tanto, la prohibición de que los coches más viejos no entren será asà de radical. Se me ocurre otro slogan para la ciudad, si se presenta a la próxima candidatura olÃmpica: “Madrid, ciudad fronteriza”. Como Gaza. Sólo podrán entrar los que tengan coche nuevo, y no otros modelos, como éste precioso SL 350 de 1971 que acompaña este artÃculo. Alcance de la noticia: Madrid (España) Envía a Facebook / Envía a Twitter |
Publicado por Martin Brown en Normativas el 15 Marzo, 2008
Pues eso, me sigue pareciendo muy mal. Por diós!! si en Madrid es donde mas cascajos hay!
si si, y lo peor es que la gente comprándose coches diesel, para amortizarlos, y resulta que les van a obligar a cambiarlos antes de que estén amortizados jajajajajaja!
Las preguntas se la tendrán que hacer los residentes en Madrid capital al señor Gallardón…
1º¿Esta medida prohÃbe la entrada a los vehÃculos no “domiciliados” en Madrid capital o a todos?
2º ¿Pagará el ayuntamiento un vehÃculo nuevo a todos aquellos que no puedan permitirse uno más nuevo que ese vehÃculo de más de 11 años?
3º En caso de que decidan esos residentes aparcar fuera de la ciudad de Madrid, ¿les devolverá o eximirá del impuesto de circulación?
4º En caso de que entonces no puedan entrar en Madrid los residentes con plaza de garaje y vehÃculo de más de 11 años. ¿Comprará el ayuntamiento dicha plaza garaje a los que lo deseen más lo correspondiente por daños y perjuicios? Más que nada porque esa plaza no la podrÃa disfrutar…
5º ¿Por qué esa medida de prohibir la entrada a vehÃculos de más de 11 años y no a los que sobrepasen cierto nivel contaminante en similitud a lo hecho por el alcalde de Londres? Es decir, que aquellos vehÃculos que sobrepasen los, por ejemplo, 250g/km de Co2 paguen un sobreprecio o se les prohÃba la entrada. Más que nada porque seguramente haya vehÃculos con más de 11 años que contaminen mucho menos que un coche nuevo… Como por ejemplo un Citroën AX de 15 años y un Ferrari nuevo…
Y por último, ¿cual es la finalidad concreta y real de esta medida? ¿Echar fuera de las calles de la capital a los vehÃculos más contaminantes? ¿Por qué no empieza por poner un lÃmite de Co2? PodrÃa comenzar por prohibir ciertos modelos de vehÃculos oficiales además de otros vehÃculos de alta gama tales como Ferrari, Porche, Rolls Royce… ¿No?