Premiado con el título “Auto Europa 2009” que otorga la UIGA y de las prestigiosas cinco estrellas Euro NCAP, el Alfa Romeo MiTo se afirma como un automóvil de éxito gracias a la sabia combinación de diseño y prestaciones, estilo italiano y calidad técnica para ofrecer el máximo placer de conducción con la máxima seguridad. Hoy en primicia mundial en el Salón de Ginebra debuta la nueva gama 2011 de Alfa Romeo MiTo que se comercializará a partir de abril en los principales países europeos.

Entre las novedades, destacan la introducción del nuevo color metalizado brillante (mezcla de aluminio y mica) ”Bronce Metal”, un tono con matices rojos, y un interior bicolor con revestimiento exclusivo por las aplicaciones del salpicadero y de los paneles de las puertas. Además, se añade un nuevo tejido técnico para los asientos, constituido por una malla elástica lisa y compacta, pero al mismo tiempo fina y brillante como la seda, valorada por la gráfica electrosoldada con doble añadido bicolor bronce y negro con la marca “breaked line” de titanio combinado con las costuras del relleno y con el color de la moldura del salpicadero. Estos son los elementos de mayor interés a la hora de resaltar el carácter más elegante del modelo.

El ejemplar expuesto en el Salón propone este refinado enfoque cromático, y también se hará apreciar por el 1.4 MultiAir Turbo 135 CV, en combinación con el cambio “Alfa TCT”, que proporciona un rendimiento excelente (7,1 l/100 km en ciclo urbano, 126 g/km de CO2 y 8,2 segundos para pasar de 0 a 100 km/h), datos aún mejores que los de la misma motorización con cambio manual (los valores son 7,4 l/100 km, 129 g/km y 8,4 segundos). Cabe señalar también la presencia en el automóvil del navegador portátil “Blue&Me-TomTom” perfectamente integrado en el salpicadero. El “Blue&Me–TomTom” es mucho más que un dispositivo de navegación portátil: es un verdadero sistema infotelemático que combina la practicidad de uso con los sistemas del automóvil. Nace de la colaboración entre Fiat Group Automobiles y TomTom, líder en Europa en la navegación portátil, y aprovecha la versatilidad del sistema Blue&Me™. A través de la pantalla táctil en color de 4,3” y de una interfaz gráfica sencilla e intuitiva, es posible gestionar las funciones de navegación, el teléfono, el reproductor de multimedia y toda la información habitualmente mostrada sólo en el ordenador de a bordo, como el consumo y la autonomía y también las indicaciones en tiempo real necesarias para obtener el estilo de conducción más eficaz. La integración completa del Blue&Me TomTom es también un soporte válido para la seguridad gracias al control de las funciones mediante los mandos en el volante y de voz, la posición en el centro del salpicadero fácilmente alcanzable y bien visible y la alimentación eléctrica integrada en el soporte. Además, se le puede dar otros usos como a cualquier otro dispositivo portátil. El “Blue&Me–TomTom” de Alfa Romeo MiTo ofrece también la tecnología “IQ route”, para la búsqueda del mejor recorrido considerando el día y la hora del mismo, calculado en una base de datos que recoge las condiciones del tráfico sobre bases estadísticas.

Además, estarán disponibles mediante la aplicación web TomTom Home personalizado para Alfa Romeo, la actualización de mapas en línea y el “MapShare”, la gran comunidad de Internet con más de 5 millones de personas inscritas donde se comparte la información cartográfica en tiempo real.

El “Blue&Me–TomTom” tiene además, respecto a un navegador portátil convencional, la sección exclusiva “Car Menú” que permite visualizar información relativa al automóvil y a los dispositivos conectados:

- “Fuel Efficiency”: información en tiempo real sobre el estilo de conducción y sugerencias para reducir el impacto medioambiental y optimizar el consumo a través de una correcta gestión del cambio de marcha y del acelerador en relación al tipo de recorrido;
- Información de viaje en una sola pantalla: distancia recorrida, consumo y autonomía;
- Aviso de entrada en reserva de combustible y guía para llegar a la gasolinera más cercana;
- Puntos de interés con centros de asistencia Alfa Romeo y distribuidores GLP;
- Gestión del teléfono móvil combinado con el Blue&Me™: marcación del número desde la pantalla táctil, gestión de llamadas, información, agenda y últimas llamadas;
- Función de navegación del reproductor multimedia conectada a la toma USB que hace perfectamente compatibles los sistemas iPhone y iPod.

El segundo automóvil en exposición presenta al gran público el carácter “dinámico” de Alfa Romeo MiTo: de hecho, desfila por la pasarela de Suiza un ejemplar distinguido por el “Quadrifoglio Verde”, un símbolo legendario que a lo largo de los años ha sido el elemento distintivo de algunas de las creaciones más deportivas de Alfa Romeo. También este equipamiento exclusivo propone novedades en la gama 2011, sobre todo, la nueva placa embellecedora delantera situada bajo el escudo que “alarga” la parte inferior de la parte frontal dando la impresión de ser un vehículo bien “anclado al suelo”.

En la versión original destacan también los nuevos y bellos logotipos exteriores “Quadrifoglio Verde” de aluminio microcepillado con Quadrifoglio en relieve colocados encima de los intermitentes; las carcasas de los espejos retrovisores; los marcos de los pilotos y los faros; las manillas fabricadas de un material exclusivo cromosatinado; un nuevo asiento deportivo con parte central de Alcantara®, de tacto suave y aterciopelado combinado con un tejido exclusivo extremadamente resistente al desgaste; un interior agresivo y muy deportivo “totally black”; el detalle de las costuras artesanales bicolor (blanco y verde) en los asientos, el volante, la protección y la palanca del freno de mano que expresa perfectamente el carácter del equipamiento.

Nuevos también algunos elementos opcionales: las llantas de aleación de 18” con tratamiento específico y asientos deportivos Sabelt con un cómodo respaldo de fibra de carbono realizado con la innovadora tecnología RTM (Resin Transfer Moulding) que permite conjugar la elevada resistencia mecánica con reducidas dimensiones y ligereza, y en ellos, en el tejido central de Alcantara® destaca el logotipo Alfa Romeo reproducido de manera totalmente original.
Además, aparece por primera vez en el MiTo MY 2011 una nueva toma USB y AUX-in que permite conectar el lector MP3 directamente al sistema Blue&Me™.

Esta versión exclusiva está equipada con el motor más potente de la gama, premiado por un jurado internacional como “best new engine of the year 2010”, el 1.4 MultiAir Turbo de 170 CV. Alfa Romeo ha escogido equiparlo con algunas soluciones innovadoras que acentúan las ya consolidadas dotes del modelo: la estabilidad en la carretera, la agilidad,la seguridad activa y el sentimiento de conducción se verán enfatizados gracias al motor con un valor de potencia específica entre los más elevados del mundo y a un sector chasis de categoría superior. La auténtica carta ganadora de esta motorización es la excepcional relación peso/potencia, desde siempre una de las claves del éxito de los automóviles Alfa Romeo tanto en competición como en las carreteras del día a día. De hecho con 6,7 kg/CV se sitúa en la cima de su categoría. Además, con un valor de 124 CV/litro, este propulsor se confirma como una de las mejores creaciones mundiales en términos de potencia específica.

Este parámetro es particularmente importante, ya que demuestra la validez de la filosofía del “downsizing” que tiende a fabricar motores de muy alta tecnología para obtener el incremento de prestaciones sumado a una fuerte reducción del consumo y de las emisiones. Precisamente este último aspecto es lo que hace sorprendente el nivel técnico alcanzado: 139 g/l de CO2 y 4,8 l/100 km (ciclo extraurbano) constituyen valores más próximos a los de un coche utilitario que a los de un deportivo compacto que pasa de 0 a 100 km/h en poco más de 7 segundos.

El MiTo Quadrifoglio Verde ofrece el innovador “Dynamic Suspension”, un sistema de control activo y continuo de los amortiguadores electrónicos desarrollado gracias a la armonía entre los diseñadores y la experimentación en carretera Alfa Romeo con la contribución de las competencias de ingeniería a la vanguardia de Magneti Marelli. Síntesis de la experiencia adquirida en las competiciones, este dispositivo permite a MiTo Quadrifoglio Verde destacar además en términos de agilidad y manejabilidad, regalando un sentimiento de conducción excepcional y una incomparable seguridad. Sin contar que el sistema “Dynamic Suspension” interactúa perfectamente con las tres configuraciones distintas del dispositivo de control dinámico del automóvil “Alfa DNA” (“Normal”, “All Weather” y “Dynamic”) que gestiona los otros sistemas del automóvil, como el VDC (Vehichle Dynamic Control), la dirección, el diferencial electrónico Q2 y el motor.

En resumen, Alfa Romeo MiTo MY 2011 renueva su imagen de automóvil tecnológico manteniendo su posición de deportivo compacto capaz de conquistar a los clientes más exigentes en cuanto al cuidado y al detalle y siempre con el máximo confort de conducción. No por casualidad debutan en los motores deportivos de la gama 2011 los nuevos amortiguadores de respuesta variable con válvula de by-pass que mejoran el confort de conducción a la hora de enfrentarse a las irregularidades de la carretera manteniendo constante el elevado control dinámico del automóvil para un placer de conducción siempre en la cima de su categoría.

El Alfa Romeo MiTo MY 2011 se confirma así como el único “Energy Machine” que, en apenas 4 metros de longitud, concentra estilo, agilidad y excelencia técnica para ofrecer el máximo placer de conducción. El “Energy Machine” es el tema de la reciente campaña que realza el carácter y el temperamento del modelo, el de la energía de disociación que transforma la materia en emoción. El mismo concepto se expresa también en el eslogan final – “Dar vida a la materia significa transformarla en emoción” – del nuevo spot publicitario que protagoniza el famoso dj y compositor Bob Sinclar.
La gama de Alfa Romeo MiTo MY 2011 ofrece 2 turbodiésel (1.3 JTDM-2 de 95 CV y 1.6 JTDM de 120 CV con intervalo de mantenimiento cada 35.000 km), 4 motores gasolina: el 1.4 78 CV y el 3 motores MultiAir: el 1.4 de 105 CV y los dos Turbo gasolina de 135 CV (combinado con cambio manual o con el cambio automático “Alfa TCT”) y de 170 CV.