
A conciencia dejé este coche para el final de la enorme cantidad de artículos que hemos escrito sobre las presentaciones de Detroit, porque no me parece nada (o muy poco) interesante -aunque para gustos colores, como suele decirse, lógicamente-, y parece que a mis compañeros tampoco les ha debido llamar mucho la atención, porque ninguno lo ha mencionado.
Y es que fuera de una estética bastante buena, para mí el producto de Fisker ha perdido parte de su encanto, es como el cuento del lobo, que de tanto nombrarlo al final no se lo cree nadie, con este ha pasado otro tanto de lo mismo, porque se le ha dado tanto “bombo y platillo” (entiendo que tenga que ser así por intereses publicitarios) con previews, teaser, fotos que eran y no eran… que al final cuando lo ves “pierde su gracia”. Pero si para Henrik Fisker esto le supone beneficios, bienvenido sea, para mí, me cansa.

Pero opiniones aparte (que cualquiera tendrá la suya), lo cierto es que este híbrido tiene un diseño muy acertado e impactante (no en vano está llevado de la mano del anterior diseñador de Aston Martin), su mecánica es híbrida procedente de Quantum Technologies y se denomina Q-Drive, dotado de un motor de combustión interna y cuatro cilindros que mueve un generador eléctrico y que almacena en una serie de baterías las cuales también son regeneradas por energía solar (las células están dispuestas sobre el techo).
La intención de Fisker ha sido la de crear un vehículo híbrido de lujo (por supuesto, para una marca no populista un vehículo masivo no interesa), con unas prestaciones que consisten en una velocidad máxima de 200 km/h y una aceleración de 0 a 100km/h en 5.8 segundos.
Posee dos modos de conducción: uno, totalmente eléctrico, sin intervención del motor de gasolina, le da una autonomía de hasta 80 km (nada desdeñable). El otro es el modo más deportivo y permite exprimir al máximo su planta motriz.
Su configuración es de cuatro puertas con toque (mucho toque) deportivo, y su precio inicial es estimado en 60.000 € (88.000 $). Desde luego, un precio realmente atractivo si tenemos en cuenta lo que ofrece y la exclusividad de la que estamos hablando.
Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Detroit)
Referencias: Autoblog (en inglés)
Publicado por Scott Hebron en Alternativos, Salones del Automovil el 15 Enero, 2008








































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