El gobierno francés iba a otorgarle 96 millones de euros al grupo PSA con el fin de que desarrollare un coche híbrido con motor diesel, pero al parecer la Unión Europea considera que tal ayuda es innecesaria y que PSA podría desarrollarlo sin necesidad de inyecciones monetarias gubernamentales.

El prototipo híbrido emitiría menos de 90 gramos de CO2 por kilómetro, y consumiría menos de tres litros y medio de combustible cada cien kilómetros, pero la Comisión Europea estima que para desarrollar ese vehículo el grupo PSA ya cuenta con medios propios suficientemente capaces de hacerlo, y recuerda también que el sector de la automoción es uno de los más activos en I+D (Investigación mas Desarrollo), además de, añadir, que el destino de esas ayudas es para empresas que realmente lo necesiten y en sectores donde la inercia y competitividad del mercado no colaboren a que proyectos de investigación salgan adelante.

Lo cierto es que, teniendo el mercado automovilístico tanta competitividad y donde la mayoría de las marcas están investigando y proponiendo día sí y día también nuevas soluciones para vehículos híbridos, con ayudas o sin ellas para una marca fabricante de automóviles estar presente en ese campo es crucial. Y tanto con subvenciones como sin ellas, el grupo PSA debería estarlo.

Alcance de la noticia: Francia
Referencias: Carscoop (en inglés)
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