
Mucho se lleva hablando sobre el proyecto Stratos. Personalmente, me parece que aprovechar el tirón que tiene tanto el mítico nombre del vehículo de rallies de Lancia como su recuerdo, para realizar un sucedáneo tipo “tuning” de varios coches, y luego decir que “la bestia ha regresado“, me parece tentar demasiado a la inteligencia de los aficionados al motor.
Si yo compro un Citroën C5 actual, luego contrato a unos expertos para que me realicen un chasis, adquiero un motor aparte, y consigo los derechos de uso de Seat 1430, para luego montarlo todo y decir que “aquí está el nuevo Seat 1430″, podré decir lo que quiera, y bautizarlo como quiera, pero el coche no dejaría de ser un mero “bicharraco” extraño. Eso es lo que ha ocurrido, “a grosso modo”, con el Stratos actual. Por muchos que algunos se empeñen en ensuciarle el nombre diciendo que este es el nuevo modelo de Lancia.

Ahora, a todo eso se le denomina “one-off”, como podría llamársele “spine-off”, de un multimillonario (de nombre Michael Stoschek, para más señas) que le encargó al carrocero Pininfarina que le vuelva a fabricar un Stratos. En la imagen de comparativa con el Stratos original pueden verse las claras diferencias con el Stratos “auténtico” (un coche de rallies) con el Stratos “este” (un coche de lujo).
Sobre el coche ya ni pierdo el tiempo en mencionar sus detalles: el motor es de un Ferrari, la carrocería, Pininfarina, el chasis, otro Ferrari. Lo más irrisorio de todo es que dicen que incluso se va a vender, y que aprovechar el Salón de París para presentarlo. En fin, cualquier tiempo pasado, y sobre todo en este caso, sí que fue mejor.
Etiquetas Lancia Stratos, pininfarina, preparaciones, tuning
Categoría Curiosidades, Tuning / Preparaciones
6 comentarios
Publicado por
Pablo Hierroeres tonto o te lo haces, hablando con esa chuleria?menudo payaso
Si, siempre es mejor que a una mierda de Lambo le pongan motores de Audis A 8, que el A1 parezca una mierda de ibiza y que digan que es la pera limonera, o que el R8 es un maquinon..cuando sus potenciales compradores son paletos de tres al cuarto que se compran ese coche y al mismo tiempo un A3 con quien comparte cosas, para su hija y que esta vaya feliz a Pacha. O que Porsche haga bodrios como coches hibridos, todo terrenos y coches de doscientos cincuenta caballos merendola de sedanes potentes. O que los chasis de BMW son una mierda pinchada en un palo y su traccion trasera vale para el idiota que se siente diferente por que le empujen atras...cuando es un coche de esquina. A ver si puestos a dar opiniones chulescas..lo haceis en todas las trincheras.
menos mal que alguien dice lo que todos pensamos: que estos caprichos, por mucho nombre que les pongan como el original, no son ni mucho menos lo mismo.
lo que todos no inutil.
totalmente deacurdo contigo oscar, me parece que criticamos un coche con mucha rabia, cuando cada día salen muchas nuevas versiones de antiguos coches "tuneados" lujosamente y vendidos con nombres antiguos... véase el concept del miura, va a ser tan "diferente" y mecánicamente como cuando salió el primero? no, pero para mi es un coche increíble y que si tuviera el dinero no dudaría en tener el nuevo y el antiguo... no hay que vivir en el pasado y tenemos que abrir nuevos horizontes en nuestra mente, este stratos no será igual que el antiguo mecánicamente, pero estéticamente me parece muy acertado para los tiempos que estamos... Con el lancia delta nadie a dicho nada...
A mi tampoco me disgusta. De hecho prefieriria este a otros muchos deportivos. Del mercedes que hacen fotos sacado de automoviles arguelles nadie dice nada..que si es un cochazo que si tal...y para mi, puestos a ser criticos es tora re-edicion mal lograda. En cuanto al motor y chasis ferrari...bueno, recordar que el Stratos original, llevaba el motor del Dino. El articulo me parecio inapropiado.Entre otras cosas porque a mi si me gusta...y no me gusta el tunning, soy inteligente ( y guapo), no me parece un bicharraco extraño( o eso es lo que debian pensar del primero sus coetaneos) y no me parece mal que el carrocero sea pininfarina, quien mejor que el...sobre todo despues de que Bertone fuese fagocitada por Wv.Otro apunte, eso de que cualquier tiempo pasado fue mejor...esta muy bien como frase recurrente, pero esta mal usada. Lee el libro y comprenderas porque lo dice. A mi este coche, y como eso si supo demostrar el redactor, no es para las masas.Un saludo a todos