Se trata de la versión Europea, y ha sido cazado por tierras Alemanas. El modelo de 2010 no es un modelo completamente nuevo, ni no un lavado de cara que aguantará hasta finales del 2011, y ahí será cuando llegue la próxima generación del Hyundai Santa Fe.

Hay que ver cómo me gustan esos recintos privados, donde te puedes encontrar todo tipo de coches camuflados. En las fotos os daréis cuenta. Pero hablemos de los cambios, el frontal recibe un nuevo y rediseñado parachoques, una parrilla nueva y otra configuración diferente de los escapes.

Cuidadito con los motores. Al menos en Corea del Sur, el nuevo Santa Fe contará con dos motores diésel de entrada, 2.0 de 184cv y un 2.2 con unos 200cv. De momento los motores para Europa no se sabe nada, V6 diésel y poco más. Nosotros estaremos atentos a nuevas informaciones, que como verás te hemos traído unas fotos muy interesantes.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Carscoop.blogspot
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