Si tu coche tiene más de 11 años, dentro de unos meses ya no podrás entrar en Madrid
Otra de las medidas para luchar contra la contaminación (y, de paso, contra los coches “viejos”, aunque hace dos décadas que un coche tuviera 11 años era prácticamente nuevo, ahora parece que no, que ya hay que cambiarlo…), que ya tienen su aplicación en Alemania, Londres, Italia… y ahora en España, concretamente en Madrid.
Y es que el ayuntamiento madrileño estudia aplicar en los próximos meses el veto a los automóviles con más de 11 años de antiguedad, concretamente, a la zona delimitada por el anillo de la M-30 (no podrán pasar más allá de esa zona), y el control se hará mediante cámaras y agentes de movilidad, los cuales velarán para que nadie atraviese esa “frontera”. Además, para circular por dicho anillo necesitarán de un distintivo especial, como ya ocurre en otras ciudades europeas para los coches que más contaminan. Tales distintivos se controlarán mediante controles aleatorios, con el fin de disuadir a aquéllos que intenten incumplir las normas.
En al actualidad, los camiones de más de 12.000 kilos ya necesitan autorización especial para acceder a dicha zona. Lo dicho: todo el mundo a comprarse un coche nuevo.
Alcance de la noticia: España
Referencias: ADN
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9 comentarios to “Si tu coche tiene más de 11 años, dentro de unos meses ya no podrás entrar en Madrid”
Por Luigi el Mar 14, 2008 | Responder
Lo sienmto pewro tengo que decirlo. P*** MIERDA!!!! hay gente que cada día es mas tonta! Desde luego… a quien se le ocurre, eso es casi que obligar a cambiar de coche, que, cuanto le pagan las marcas a la comunidad madrileña??? un 10% de cada vehículo nuevo???
Por cietrto, los clásicos podrán circular?
Por Scott Hebron el Mar 14, 2008 | Responder
Si es clásico ya tiene más de once años, por lo que claramente no
Exceptuando a que estés en un evento (un rallye de clásicos, concentración…) y la organización pida permiso, vamos, como en las ciudades europeas donde se implantan medidas similares.
Por Luigi el Mar 14, 2008 | Responder
Vamos, que es una putada, si tu quieres ir con tu clásico a una concentración en Valencia lo tienes que llevar en grúa, no???
Por Scott Hebron el Mar 14, 2008 | Responder
o en el bolsillo, vete a saber
Sin embargo, si quieres ir con tu superdeportivo XXX (no nombro ninguno para que nadie se enfade) que contamina el doble, el triple, o el cuádruple, eso sí, eso puedes.
Por Artyk el Mar 16, 2008 | Responder
entre k madrid no pueden entrar coches de mas de 11 años y en barcelona no puedes pasar de 80 lo unico k se estan ganando a pulso los politicos son unas buenas ostias por imbeciles…
Por Pobriño el Mar 24, 2008 | Responder
Los pobres a la p… calle y los ricos a hacer ecologia paseando en el centro de la ciudad con sus coches de 4 o 5000 cc que no polucionan verdad? Y ademas sin pobres que les molesten!
Por Dr. Zaius el May 5, 2008 | Responder
Las preguntas se la tendrán que hacer los residentes en Madrid capital al señor Gallardón…
1º¿Esta medida prohíbe la entrada a los vehículos no “domiciliados” en Madrid capital o a todos?
2º ¿Pagará el ayuntamiento un vehículo nuevo a todos aquellos que no puedan permitirse uno más nuevo que ese vehículo de más de 11 años?
3º En caso de que decidan esos residentes aparcar fuera de la ciudad de Madrid, ¿les devolverá o eximirá del impuesto de circulación?
4º En caso de que entonces no puedan entrar en Madrid los residentes con plaza de garaje y vehículo de más de 11 años. ¿Comprará el ayuntamiento dicha plaza garaje a los que lo deseen más lo correspondiente por daños y perjuicios? Más que nada porque esa plaza no la podría disfrutar…
5º ¿Por qué esa medida de prohibir la entrada a vehículos de más de 11 años y no a los que sobrepasen cierto nivel contaminante en similitud a lo hecho por el alcalde de Londres? Es decir, que aquellos vehículos que sobrepasen los, por ejemplo, 250g/km de Co2 paguen un sobreprecio o se les prohíba la entrada. Más que nada porque seguramente haya vehículos con más de 11 años que contaminen mucho menos que un coche nuevo… Como por ejemplo un Citroën AX de 15 años y un Ferrari nuevo…
Y por último, ¿cual es la finalidad concreta y real de esta medida? ¿Echar fuera de las calles de la capital a los vehículos más contaminantes? ¿Por qué no empieza por poner un límite de Co2? Podría comenzar por prohibir ciertos modelos de vehículos oficiales además de otros vehículos de alta gama tales como Ferrari, Porche, Rolls Royce… ¿No?