Presentado a mediados del mes de Diciembre del pasado año de manera oficial, el prototipo inglés vuelve a la actualidad tras el anuncio lanzado por Autotelegraaf de que será llevado a producción con un modelo que mantendrá la gran parte de los espectaculares datos técnicos que el prototipo presentaba.

Su propulsor es un doce cilindros en V de 6.000 centímetros cúbicos que consigue desarrollar la espectacular cifra de potencia máxima de 600CV a un régimen de 6.250rpm. Con este motor, se espera que el modelo consiga acelerar hasta 100km/h en sólo cuatro segundos, y alcance una velocidad máxima superior a los 300km/h.

En cuanto al apartado estético, se espera que se mantenga el diseño del prototipo, aunque como suele ocurrir en la mayoría de los casos, podrían aparecer pequeñas modificaciones en búsqueda de una mayor funcionalidad.

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