Con la llegada del nuevo año, Mini ha decidido realizar una serie de cambios mecánicos y de equipamiento en sus tres carrocerías: estándar, Clubman y Cabrio. Aparecen motorizaciones puestas al día y se incorporan de serie en toda la gama el ESP, que hasta ahora era opcional en algunas variantes.

El propulsor 1.4 de gasolina de la versión One desaparece dando paso a un nuevo 1.6 con potencias de 75 y 98 CV. A pesar del aumento de cilindrada tienen unos consumos inferiores, puesto que se queda en 5.1 l/100 km y 119 g/km de CO₂. También recibe retoques en la aerodinámica y una nueva caja de cambios de seis marchas.

También hay cambios en la versión Cooper S. El motor 1.6 Turbo pasa de ofrecer 175 a 184 CV gracias a que incorpora inyección directa y un nuevo turbocompresor. El consumo mejora puesto que baja de 6.5 a 5.8 l/100 km, una cifra espectacular para tanta potencia en un motor de gasolina.

El motor 1.6 atmosférico del Cooper pasa de 120 a 122 CV mientras que reduce las emisiones de CO₂ de 129 a 127 g/km. Por último, la versión Cabrio incorpora por fin el acabado One, ligado al motor 1.6 de 98 CV citado anteriormente.

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