Tal y como estaba previsto, el equipo de Fórmula 1 BMW Sauber ha presentado hoy en Munich el monoplaza que empleará en la temporada 2008, convirtiéndose en la cuarta marca que realiza la presentación oficial. El objetivo de esta temporada es claro: hacerse con la victoria en algún Gran Premio de este año.
El nuevo F1.08 viene a solucionar muchos de los fallos que el monoplaza presentaba la pasada temporada. Cambios que saltan a la vista con el nuevo alerón delantero y los tapacubos que emplea en sus ruedas. Además, el eje delantero se ha estrechado y ahora presenta las mismas dimensiones continúa siendo más ancho que el trasero.
Pero la gran novedad está en una reducción de pesos en ciertos componentes, lo que permite un mejor reparto de pesos. Por su parte, se ha mejorado la adherencia, punto clave al estar prohibidos esta temporada los controles de tracción.
Los responsables de llevar al F1.08 a lo más alto serán los mismo pilotos de la pasada temporada, Nick Heidfeld y Robert Kubica. En lo que respecta a un tercer piloto probador, la escudería alemana todavía carece de él.
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Referencias: BMW Sauber
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Ahora si, vamos ¡¡¡por la victoria!!!.
A la atención del autor del artículo.
Las dimensiones del eje trasero y delantero son diferentes. Aquí están las dimensiones del BMW Sauber tomadas de la página oficial en español:
Largo: 4.600 mm
Ancho: 1.800 mm
Alto: 1.000 mm
Ancho de vía: 1.470 mm y 1.410 mm (delantero y trasero respectivamente)
Distancia entre ejes: 3.130 mm
Mis disculpas España1913. He revisado la nota de prensa y efectivamente los datos que has puesto son correctos, y donde dije que se reducía el eje delantero y se igualaba al trasero, debería haber dicho que se reducía y seguía siendo superior.
Gracias por la corrección. Un saludo.