El GS tendrá ahora dos motores a elegir: un V6 de 249 CV y un V8 de 347 CV, el primero corresponde al GS 300, mientras que el segundo corresponde al GS 460 y sustituye al GS 430. Además, se mantiene la versión híbrida GS 450h (la “h” en Lexus corresponde a “Hybrid”) con motor de gasolina (de 296 CV) y eléctrico (al igual que el popular Prius), que se diferencia de la anterior en aspectos estéticos, como el fondo azul de las insignias “L” (de “Lexus”) y un nuevo paragolpes.

Los niveles de equipamiento para los Lexus GS 300 son Premium, Luxury y President, mientras que el GS 460 sólo se comercializa con el acabado Presidente (el más completo de la gama). Estos nuevos Lexus integran unos paragolpes de nuevo diseño, así como unas ópticas diferentes, con retrovisores que incorporan los intermitentes laterales que antes se incluían sobre las aletas.

Como es de esperar en marcas elitistas como Lexus, su equipamiento, ya partiendo del nivel base, es muy completo, e incluye control avanzado de estabilidad (VDIM), suspensión ajustable (AVS), y cajas de cambio automáticas, de seis velocidades para el GS 300, y de ocho para el GS 460.

La lista de precios es:
- Lexus GS 300 acabado Premium: 51.100 €
- Lexus GS 300 acabado Luxury: 55.975 €
- Lexus GS 300 acabado President: 64.440 €
- Lexus GS 450h acabado President: 73.675 €
- Lexus GS 460 acabado President: 76.500 €

Alcance de la noticia: España
Referencias: Lexus