No me parece bien que una revista, de comentarios de ese tipo. Cada coche tiene su mercado y su publico. Mucha gente compra este tipo de coches, les realiza un tunning que tampoco le ayuda al coche y nadie dice nada. La revista deberia mantener su imparcialidad a la hora de comentar coches. Espero que no sea una tendencia que se contagie, la de que cada revista aconseja un coche y la otra no.

En parte se puede entender lo que quiere decir la revista, aunque no compartir. Desde mi punto de vista deportividad va unido a ligereza y este no lo cumple aunque por su potencial no lo parezca pero hay unas leyes física que no se pueden saltar. El X6 me encanta y si viviera en un sitio grande y de amplias carreteras igual me lo pensaba (claro que se me olvida en esas premisas el tener un huevo de pasta, que no es caso). Pero está claro que no es el mejor coche en general, es un concepto diferente que tiene un público ganado y a otro no. Salu2

Matthias , totalmente de acuerdo con tigo, una revista no deberia de actuar de esa manera, por cierto, la parte trasera de ese coche es horrororsa, y mas vista la caida lateral-trasera, recuerda mucho al sang-yong o no se ni como se escribe.

En parte estoy de acuerdo con los comentarios anteriores, pero también es cierto que es una costumbre de los probadores de la revistas; costumbre de la que la propia BMW se ha beneficiado muy a menudo, por cierto, porque, ¿cuántas comparativas han ganado modelos de BMW simplemente porque eran más deportivos que el otro coche sin tener en cuanta que muchos conductores prefieren sacrificar deportividad para ganar más comodidad? Por una vez que BMW se lleve criticas no nos rasguemos las vestiduras...

[...] [...]