No tienes en cuenta la tipica frase de "Te gusta conducir?" Yo también he probado automáticos y manuales y actualmente los DSG ofrecen unos consumos y emisiones muchisimo más reducidos pero, realmente merece la pena perder la gracia de conducir, en la que uno de los factores más divertidos es el cambio? Y no es por correr ni por velocidad sinó por el simple gusto de conducir. Entrar en una curva, pisar embrague, reducir, salir a fondo cambiar... Yo lo compararia como el diesel VS gasolina.

Continuo... gastarse más en un automático al final lo puedes amortizar por consumos como el diesel, pero por respuesta de motor es más aburrido. Así que a gustos colores y que cada uno compre lo que mejor se adapte a sus necesidades.

jose, tus consideraciones son bastante interesantes, sobre todo el tema del "te gusta conducir" gracias por completar así mi post.

De nada ;), tema complicado como el diesel VS gasolina.

Yo corrido en circuito con un VW GTI manual y uno DSG, con diferencia el DSG.Por cierto el DSG efectual el punta tacon solo, cosa que pasa muchas personas es impensable poder ponerlo en practica.Saludos.

Yo creo que depende del coche, para mi esos cambios sólo merecen la pena en coches muy potentes tipo Audi R8,Nissan GTR, Aston Martin, Lambos y demás, para menos potencia los prefiero manuales.

Soider, en coches urbanos es mejor automático, por la molestia de cambiar de marcha constantemente, lo mismo para los taxis. Yo me arrepiento de no haber esperado a la dsg en mi coche.

Yo ahora mismo no compraria nada automático porque veo que me arrepentiria cuando voy por curvas.

Estoy totalmente con Jose, con un automático se pierde esa gracia de conducir. Pero claro como dicen, para gustos hay colores...

No conduzco coches automáticos, posíblemente me gustara pero no estoy por probarlos. Sólo quería comentar que no es justo ir sumando minipuntos a un lado de la balanza sin contemplar el otro extremo. Habría bastantes minipuntos del lado de los manuales: si sabes cómo hacer que tu coche consuma menos... depende de ti llevarte el minipunto; si tienes que conducir automáticos y manuales ¿te lías?; reparaciones más económicas; control de la velocidad utilizada, incluso en reducciones (no todos los automáticos te permiten hacer lo que tú quieres, sino lo que quiere el cambio)...La comodidad es un punto a favor en ciudad, pero pierde fuerza si consideras entretenido cambiar de marcha.Yo considero que la elección es más por gustos que por pragmatismo, porque si vamos a elegir este último hay que repartir muchos "minipuntos" aún.