Con la entrega la pasada semana de dos prototipos “plug-in” (“enchufables”) para las universidades de Irvine y Berkeley (California, EE. UU.), Toyota parece haber dejado bien claro que buena parte de sus esfuerzos van por ahí. La entrega, con una duración de tres años, tiene como fin la realización de un estudio para desarrollar el nuevo vehículo, y en la que entra, además del avance en la propia tecnología, un estudio de mercado para conocer cómo respondería el cliente final.

La demanda creciente de este tipo de vehículos ha hecho recapacitar a la marca japonesa para desarrollar una tecnología que probablemente sea con baterías, y que podría aparecer con la próxima generación del Prius, alrededor del año 2010 o 2011. Lo que aún se desconoce es si dicho Prius contaría con una versión “plug-in”, o sería un modelo aparte, o una característica de toda la gama.

Sea como fuere, el almacenamiento de energía en las baterías no parece ser que le dote de mucha autonomía al vehículo, más bien está pensado para un corto periodo de tiempo, lo que se traduciría alrededor de 20 o 30 km, más o menos la autonomía que están teniendo los prototipos actuales que poseen un funcionamiento similar. Aunque en este caso, y para el peso del Prius, es ya todo un logro.

Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: MotorAuthority