Hyundai ha presentado hoy, con destino al mercado coreano, su nuevo Genesis Coupé, un vehículo que, en teoría, viene a ocupar el puesto (y a posicionarse por encima de él, además) del popular Coupé que tantas buenas ventas le ha supuesto para Hyundai. Porque lo más probable es que lo veamos en unos cuantos meses en Europa.
Mientras tanto en Corea ya pueden disfrutar de su motor DOCH de 303 CV (306 CV para el mercado americano) con tecnología Dual CVVT (válvulas de apertura variable continua). Su aceleración de 0 a 100 km/h se sitúa en 6.5 segundos, con una distribución de pesos de 55/45 y unas medidas de 2.820 mm de largo.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
El motor del que hablábamos antes, un V6 totalmente realizado en aluminio, está basado en el V6 de Hyundai de 2004 y va acompañado de una transmisión automática de 6 velocidades fabricada por ZF, pero también se ofrecerá un motor Theta de 2.0 litros, con turbo, de cuatro cilindros en línea, con 210 CV, empleando también tecnología Dual CVVT.
El dato de aceleración ¿es correcto? leí que sería menos de 6 segundos y realmente debe ser así porque con 300cv!!! 6′5 es lo que hace un r32 con 250cv.
El dato de aceleración ¿es correcto? leí que sería menos de 6 segundos y realmente debe ser así porque con 300cv!!! 6′5 es lo que hace un r32 con 250cv.
[...] Via: Motor Spain [...]
[...] hace tres días nos hacíamos eco del lanzamiento del Hyundai Genesis Coupe en el mercado coreano, lo hacíamos con unas cifras de [...]