¿Land Rover sin Range Rover? ¿O la “reconversión” de un modelo en toda una marca? No sería la primera vez que ocurre (y el caso más reciente lo encontramos en Citroën y sus “DS Series”, salvando las distancias). Eso parece ser lo que estaría pensándose Tata, su actual propietaria.

Esta nueva marca (o spin-off como les gusta llamarle a algunos) estaría formada inicialmente por el modelo top de Land Rover, es decir, las propias series Range Rover, así como por el “sport-crossover” Evoque, el lanzamiento en el que la firma de origen británico tiene puestas la mayoría de sus expectativas. 

Según ha revelado uno de los encargados del lanzamiento de Range Rover en China, este movimiento formaría parte de la estrategia mundial de la compañía, y será debatido en la próxima reunión de la firma a finales de este mes.

Otra opción que también se baraja es conformar a Range Rover como una “sub-marca” dentro de Land Rover, dedicándola exclusivamente a sus vehículos de lujo, más o menos como Toyota hace con Lexus, o Nissan con Infiniti.

Hay que reconocer que la jugada les puede salir muy bien, principalmente por las ansias de los compradores chinos en adquirir automóviles de representación y, cuanto más exclusivos y caros, mejor.