Como habían adelantado los diferentes prototipos Volkswagen Up!, la familia de pequeños modelos de la marca alemana estará formado por carrocerías de tres y cinco puertas, y una variante monovolumen. Como hasta ahora, se espera que estos modelos comiencen a hacer aparición en el mercado a partir del año 2011.

En comparación con otro de los vehículos de reducidas dimensiones que están por llegar, el Toyota iQ, los modelos de Volkswagen se situarán en una diferente categoría y un peldaño por encima. Frente a los 2,98 metros del Toyota iQ, el modelo alemán presentará una longitud de 3,55 metros, misma que presenta el Fiat 500.

Con estas dimensiones, la capacidad del maletero será reducida, situándose entre los 180 y 200 litros. El depósito de combustible no será excesivamente grande, con 35 litros de capacidad, mientras que los neumáticos serán de reducidas dimensiones con unas posibles medidas de 155/65R14. Con todo ello, el peso del vehículo no debería sobrepasar los 830 kilogramos.

El vehículo será de motor y tracción delantera, y se espera que en el eje delantero cuente con frenos de disco y frenos de tambor en el eje trasero. Podrá contar con control de estabilidad, pero no será un elemento incluido de serie.

La gama de motores gasolina se espera que esté formada por motores tricilíndros de uno y 1.2 litros, con potencias de no más de 60CV. Existirá una variante 1.2 TSI de 86CV, mientras que en diésel lo hará un nuevo 1.2 TDI de 75CV.

Se espera que el objetivo de Volkswagen en cuanto a consumos se fije en 3,6 litros de media para los gasolina, mientras que en diésel podrían ser los 2,5 litros. Los objetivos de emisiones también serán ambiciosos, con 95 gramos por kilómetro para los gasolina y 75 para los diésel.

Volkswagen espera lanzar este modelo al mercado con un precio totalmente competitivo, y que se podría situar entre los 5.500 y 9.000 euros.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: car
Relacionados en MotorSpain: Volkswagen buscará reducir el peso de sus vehículos