A pesar de que no será presentado hasta el próximo mes de Octubre en el Salón de París, la sección de motor del diario holandés Telegraaf publica una gama de motores que afirma que ha sido extraída de un documento interno de la marca francesa.

Siguiendo la lista de propulsores que formarán la gama de motores del compacto, cuando salga al mercado, existirán tres diferentes versiones gasolina. Las dos más básicas correrán a cargo del motor de 1.600 centímetros cúbicos y 16 válvulas, en variantes de 100 y 110CV, mientras que por encima de ellos, se situará el motor sobrealimentado de 2 litros y 180 caballos -sólo para la carrocería Megane Coupé-.

En diésel también serán tres las opciones. La más básica será el 1.5 dCi de 85CV, que también estará disponible en una variante de 105CV. Mientras, el más potente será el 1.9 dCi de 130CV, con una gama que ser verá reforzada más adelante.

De este modo, en Mayo de 2009 hará aparición el diésel 2.0 dCi de 150CV, y en gasolina se incorporará el 2.0 16V de 140CV, y un totalmente nuevo 1.4 Turbo de 130CV.

En cuanto a los niveles de acabado, la carrocería de cinco puertas estará disponible en cuatro versiones: Base, Confort, Sport y Luxe, mientras que en el Megane Coupé de tres puertas, los acabados serán los mismos a excepción del Base, que no estará presente.

Alcance de la noticia: Internacional
Relacionados en MotorSpain: Imágenes espía del nuevo Renault Megane rodando por la calle