Tras el acuerdo de colaboración firmado por Fiat y Chrysler, que en los últimos tiempos se ha traducido en una mayor presencia de la empresa italiana en el accionariado de la americana, ya pudimos ver en el Salón de Ginebra alguna de sus propuestas conjuntas como el Lancia Thema, la versión europea del Chrysler 300. Modelo que vuelve a ser mostrado en público estos días en el Salón del Automóvil de Barcelona 2011.

Ambos modelos comparten la inmensa mayoría de componentes técnicos. Sin embargo, para el mercado europeo, Lancia pone su firma en un habitáculo mucho más lujoso y exclusivo que el del modelo americano y en algún detalle más en su diseño exterior. 

Lancia tiene previsto iniciar la comercialización del nuevo Thema justo después del verano. Las mecánicas elegidas para mover esta gran berlina son un motor de gasolina V6 de 3.600 cc con 292 CV y dos movidos por gasóleo V6 3 litros de 190 y 224 CV. Todas las mecánicas están gestionadas por un cambio automático de cinco relaciones y cumplen con la nueva normativa europea sobre emisiones contaminantes.

La lista del equipamiento que Lancia incluye en el Thema es muy extensa y de ella podemos destacar el indicador de ángulo muerto Blind Spot Detection BSD, sistema de navegación firmado por Garmin, control de estabilidad ESC, sistema multimedia de entretenimiento Uconnect, sistema de velocidad de crucero adaptativa ACC con Forward Collision Warning FCS, asistente de aparcamiento con cámara de visión trasera, sistema de prevención de colisiones a baja velocidad CPD…

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