Algunos, como el Pars Khodro (una evolución del Renault 5) todavía se producen y se exportan con notable éxito.
Siendo que los gastos invertidos en ellos en diseño y desarrollo ya estaban sobradamente compensados, estos modelos eran una opción estimable para marcas de bajo coste en países del este y asiáticos, principalmente.
Si eres fan incondicional de alguno de estos modelos de antaño y en su día no lo pudiste adquirir, puede que tengas suerte y aún lo continúen fabricando. Eso sí, lejos. Muy lejos de España.
Empecemos este pequeño viaje por algunos modelos que todavía están en nuestra retina, con el Peugeot 504.
El Peugeot 504 es un automóvil de la marca Peugeot producido a partir de 1968 y hasta 1987 (en Europa). La producción, no obstante, continuó durante años en Ameríca del sur y Africa, donde fue producido en Nigeria hasta el año 2003. Ello da como resultado una producción total de 3.680.000 ejemplares, en muy diversas versiones: berlina, break, coupe y cabriolet (en colaboración con el diseñador italiano Pininfarina).
Peugeot 504 (Nigeria, 2003):
Peugeot 504 (Europa, 1978):
Pars Khodro (Renault 5, Irán, 2006):
Renault 5 (España, 1983):
Yulon March (Nissan Micra, Taiwan, 2007):
Nissan Micra (Europa, 1998):
Ford Fiesta (Ford, India, 2007):
Ford Fiesta (Ford, Europa, 2007):
Dacia Renault 12 (Rumania, 2006):
Renault 12 (España, 1980):
Dacia Supernova (Rumania, 2003). Este es un modelo controvertido, puesto que si la motorización era del Renault Clio, su silueta y diseño -se habla también que plataforma- estaba inspirada en el Peugeot 309:
Peugeot 309 (Europa, 1989):
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[...] primero hacíamos mención aquí de modelos de coches que, una vez desaparecidos de mercados punteros europeos, continuaban [...]
El 309 se fabrico hasta 1998 en la india , despues de acabar su preduccion en europa.
Efectivamente, y también se me quedó en el tintero el anterior Opel Corsa, que se fabrica en América, y el Fiat de Zastava... seguramente habría para hacer un listado mucho mas grande.
el vw escarabajo se fabricó en méjico hasta el 2003. En Surafrica se sigue fabricando el vw golf I. La foto del R-12 no es de 1980 sino de 1971.
el dacia super nova esta basado en el fiat uno tricuerpo conocido como duna o premio en argentina y brasil . desconozco la motorizacion. antes de poner cualquier cosa.....investiguen un poco mas¡¡
el q mas me gusta es el renault 5 frances no creo por nada q el de iran tenga el mismo rendimiento
Soy de Argentina y les traigo algunos autos "viejos" que se siguen haciendo:- Chevrolet Corsa II (De los 90) - Fiat Uno - Fiat Fiorino - Vw Kombi
¿VW Kombi??? En argentina la vieja línea alemana (de los 60's) se dejó de hacer en 1990. Otros autos europeos que duraron en Argentina: Renault 12 (hasta 1994) Peugeot 504 (2000) Fiat 128 "SúperEuropa" (1990) Chrysler Avenger "VW 1500" (1991) Citroën 2cv "IES 3cv" (1990) Renault 18 (1993) Peugeot 505 (1995) Fiat 127 "Vivace" (1995) Fiat 600 (1982) Ford Taunus (1985) Ford Sierra (1993)El más antiguo de los autos europeos que continúa en producción en la actualidad en Argentina es el Fiat Uno (presentado en Europa en 1983).Otra cosa: desmiento que el Dacia "Supernova" esté basado en el Duna, he visto a ambos juntos y no tienen nada en común, sólo tienen un lejano parecido en las fotos.
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