Mazda somete a su deportivo RX-8 a un lavado de cara, con cambios en elementos como los faros delanteros e interior, y con la posibilidad de equiparlo con un paquete R3 que aporta un aspecto más deportivo.
Con la llegada del Salón estadounidense de Detroit, Mazda ha publicado las imágenes oficiales del restyling efectuado en su deportivo RX-8. Para sorpresa de todos, las imágenes muestran a un modelo exactamente igual al que hasta ahora era catalogado como Mazda RX-8 RS.
La culpa es del nuevo paquete deportivo denominado R3, cuyo aspecto se corresponde al mostrado en las imágenes, y que consta de llantas de 19″, paragolpes delantero y trasero más deportivos, faros antiniebla, equipo de sonido Bose de 300 Watios, manos libres Bluetooth y asientos deportivos en cuero firmados por la marca Recaro.
En lo que respecta a la gama de motores del Mazda RX-8, contará con una versión de 232CV y otra menos potente de 212CV, que contará con una caja de cambios automática con levas en el volante para su manejo. La base de ambos continúa siendo el motor rotativo de 1.300 centímetros cúbicos.
En lo que respecta a los cambios que sufrirá el modelo, sin tener en cuenta el paquete R3, estos afectarán al diseño de los faros delanteros, pilotos traseros y salidas de escape, manteniendo la línea que hasta ahora mostraba el deportivo. En el interior, además de cambiar las calidades de algunos materiales, el volante recibe un diseño ligeramente diferente y la consola central pasa a ser más vertical, con toda la botonera más elevada que en el actual modelo.
Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Detroit)
Referencias: Mazda
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Publicado por Alex en Deportivos, Mazda, Novedades el 13 Enero, 2008
Menudo maquinón!
Pero también se venderá en europa? Esque me ha parecido leer que solo se venderá en Japón. I se sabe de algún precio?
Gracias!
¿Para cuando saldria en España? es que estaba interesado en comprarme el actual de 192 cv, pero a la vista del nuevo mejor esperarme uno o dos meses a que salga.
Cuando se hablaba de que con este aspecto llegaría a Japón, era cuando se conocía como versión RS.
Ahora, en Detroit, ha sido presentado internacionalmente el restyling, y el paquete R3, que será el que se comercialice en todo el mundo.
En cuanto a precio y fecha de llegada a España, Mazda no especifica nada todavía en su nota de prensa, por lo habrá que esperar a futuras noticias.
Un saludo a los dos
He leido en otro blogs que el modelo nuevo saldra en julio en Espña, y que ademas solo existira el modelo de 238 cv y un 212 cv con cambio automtico y levas en el volante para otros mercados, yo decia de esperarme a este por el interior, ya que el salpicadero me parece mas moderno este que el del actual,pero si la version de 192 cv la quitan mejor ir a por este ¿no creeis? enga un saludo a todos.
Sí, a pesar de haberlo anunciado de forma global, el motor de 212cv no llegará a España.
En cuanto a la elección, preferencias personales. Uno es más potente -el otro tampoco se queda corto- y es ligeramente más actual -no supone tampoco un cambio radical, aunque como dices el nuevo por dentro se ve más actual-. El de 192Cv tiene la gran ventaja del precio, considerablemente más bajo.
La última palabra es la tuya
Saludos.