Ayer por la tarde aparecieron en la red las primeras imágenes del prototipo BlueZero que Mercedes presentará en el Salón de Detroit que dará comienzo en menos de un mes. Viendo la imagen de cabecera, nos trae a la mente el Clase B actual, del que muchos llevan pidiendo su relevo desde que salió a la venta. Se había rumoreado con que la nueva generación sería más deportiva que la actual, algo que podría confirmarse si finalmente las líneas definitivas se asemejan a las del BlueZero.

Conserva la arquitectura monovolumen del Clase B actual pero con unos trazos mucho más marcados y agresivos que, particularmente, me han recordado al nuevo Ford Fiesta. Es evidente que tiene demasiado elemento futurista como para tomárselo en serio, pero no hay que perderlo de vista. Lo más importante podría ser la parte mecánica, donde Mercedes va a dar un fuerte espaldarazo a las energías alternativas a los combustibles fósiles.

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Y es que cuando salga a la venta, que será en 2010 o a principios de 2011, será el primer modelo de producción que incluya como método de propulsión una pila de combustible. El BlueZero incorpora esta motorización, que entrega 136 CV y tiene un consumo equivalente de gasóleo de sólo 2.9 litros/100 km. Además, aseguran que las cifras de aceleración son mejores que las del motor 2.0 de gasolina equivalente.

Parece difícil que en sólo 2 años pueda llegar esta tecnología a la calle. Mucho tendrán que cambiar las cosas para que se pueda obtener hidrógeno a precios relativamente aceptables. Sin embargo, la esperanza es lo último que se pierde, así que esperemos que se haga realidad.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Detroit)
Referencias: CarScoop
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