Motor de 2.500cc turboalimentado de 280CV, tracción delantera, suspensiones y frenos revisados, y una estética agresiva, serán los ingredientes de la versión RS del Focus que llegará en 2008.

Tal y como esperábamos tras el nombramiento de Jost Capito como nuevo director de modelos de alto rendimiento de Ford, la versión RS de Ford Focus, acabado más deportivo dentro de la gama de modelos la marca americana, verá finalmente la luz, pudiendo comenzar su comercialización a finales de 2008.

La potencia del modelo se situará entorno a los 280CV -ligeramente inferior a los 300CV que se esperaban en un principio- empleando el mismo motor de 5 cilindros en línea y 2.500 centímetros cúbicos. Pero la principal novedad está en el sistema de tracción empleado, dejando a un lado la esperada tracción a las cuatro ruedas y decantándose por la tracción delantera. Empleará la misma base que el Focus ST, y para evitar escandalosas pérdidas de tracción, y tal y como ocurría en la versión RS de la anterior generación, podría incorporar un autoblocante en el eje delantero.

Tanto suspensiones como frenos sufrirán modificaciones para no desentonar con el motor del que será el Focus más potente de la historia, mientras que la caja de cambios empleada será manual de 6 velocidades.

El Focus RS será comercializado con el lavado de cara que ha sufrido toda la familia Focus, presentando una imagen más agresiva y deportiva que el resto de la gama.

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Referencias: motoradictos
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