Cuando la tercera generación del Renault Clio llegó al mercado, la compañía tomó la decisión de mantener en los concesionarios el anterior modelo bajo la denominación Clio Campus, introduciendo para la ocasión ligeros retoques estéticos, e incluyendo una modesta oferta de motores junto a un equipamiento básico. Este sitema parece haber sido del agrado de la marca francesa, ya que cuando la cuarta generación del Renault Clio llegue al mercado a finales del próximo año 2011, el actual Clio continuará comercializándose en paralelo -se desconoce todavía si volverá a adoptar la denominación Campus-.

Renault no es la única marca que ha optado por este planteamiento en los últimos años, siendo Peugeot y su 206+ -aquí los cambios estéticos son más significativos, al contar con un frontal idéntico al del 207-, otro ejemplo de marca que trata de conseguir captar a una clientela para la que prima la funcionalidad y precio del vehículo, sobre su estética, equipamiento y motorizaciones.