Los vehículos híbridos y eléctricos, que a día de hoy componen la oferta más innovadora y los proyectos más tecnológicos de los fabricantes de automóviles, despiertan un interés muy reducido en el mercado de segunda mano. Esto se traduce en que apenas un 0,1% de las búsquedas de vehículos de ocasión que se realizan en Internet se interesan por este tipo de automóviles, según un estudio de AutoScout24.

El estudio ha sido ealizado con motivo del Salón Vehículo y Combustible Alternativos que se ha celebrado en Valladolid. El informe constata que, sobre el total de consultas realizadas por Internet, sólo un 0,07% se interesaron por vehículos de tecnología híbrida, como puede ser el caso del Toyota Prius, de determinados modelos de Lexus o de los Honda Insight o Civic, por ejemplo.

En el caso de los automóviles movidos por energía eléctrica, el interés fue todavía mucho menor, ya que sólo un 0,03% de las consultas se interesaron por esta tecnología alternativa.

“Desconocidos” para el cliente

En opinión de AutoScout24, son varios los factores que pueden influir en que estos modelos tengan todavía una demanda “residual” en el mercado de usados, como son la tecnología, el precio, la escasa autonomía o la falta de infraestructuras para garantizar su recarga.

En relación a la tecnología híbrida, el portal explica que se trata de automóviles que llevan pocos años en el mercado por lo que su oferta, que no es extensa, la componen modelos relativamente nuevos. Además, esta tecnología no está todavía tan instalada en el mercado como para generar el suficiente interés y confianza entre los compradores de vehículos de segunda mano.

Otro de los factores que está frenando su desarrollo es el precio, pues se trata de una tecnología más costosa que la de los coches convencionales con motor de explosión. Aunque su coste ha mejorado, es de esperar que siga siendo comparativamente elevado mientras no se popularice su comercialización y se masifique su producción.

Según el director general de AutoScout24 en España, Gerardo Cabañas, “a pesar de que esta evolución es lenta y progresiva, sí es bastante previsible que este mercado empiece a despertar y a crecer si se contempla desde una perspectiva del medio plazo, pero no antes”.

Un tercer factor que está frenando el crecimiento los vehículos ‘verdes’ en el mercado de ocasión es la falta de infraestructuras de recarga. En el caso de los eléctricos, si bien es cierto que el potencial de desarrollo de esta tecnología es muy elevado (el Gobierno pretende incentivar su uso a medio plazo, y Renault también anunció la producción de un modelo eléctrico en sus instalaciones de Valladolid), también lo es que por el momento no cuenta con una red adecuada para su recarga. Las marcas que los fabrican tampoco disponen hasta la fecha de una red comercial mínimamente representativa.

Además, otro elemento que influye negativamente es la escasa autonomía que ofrecen los pocos modelos que se han venido comercializando hasta ahora, lo que hace necesario contar con un segundo vehículo (con motor de explosión interna) en el momento en que se pretende recorrer una distancia relativamente larga.

El vehículo de ocasión habla alemán

Finalmente, el estudio de AutoScout24 constata que el mercado de usados rompe con la tendencia hacia vehículos más pequeños y eficientes que viene caracterizando al escaparate de nuevos y, por encima de todo, sigue hablando alemán. Así, nueve de los diez modelos más buscados en Internet los copan las marcas Volkswagen, Audi y BMW, gracias principalmente al éxito que cosechan sus berlinas de los segmentos medio y medio-alto.

Alcance de la noticia: España
Referido: Autoscout24
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