
Como hemos comprobado en los últimos años, Porsche se está convirtiendo en una de las marcas que más rueda con sus unidades de prueba antes de que lleguen al mercado. Con un Porsche Panamera que lleva rodando desde 2006 y que no verá la luz hasta 2009, algo similar ocurrirá con la nueva generación del Porsche 911, que ya ha comenzado a rodar en pruebas y que no llegará hasta 2011.
Uno de los principales objetivos recaerá sobre el apartado aerodinámico. Serán muchas las mejoras para mejorar el coeficiente del deportivo, pudiendo llegar incluso al punto de carecer de espejos retrovisores exteriores. Como solución, el vehículo podría equipar un sistema de cámaras que realizase las mismas funciones.
Estas mejoras aerodinámicas también tendrán cabida en la parte trasera, mientras que frontal existirá un spoiler y tomas de refrigeración ajustables para modificar el comportamiento del vehículo. Además, los cambios del frontal buscarán una mayor protección para los peatones.
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AlexSin retrovisores?¿? por cierto lo de los 4 cilindros en el 911 no me lo creo, sí en otros modelos de Porsche pero no en el 911 por muchos 300cv que lleguen a tener.