Mercedes Benz Atego 2010, socio para la distribución.  El Mercedes Benz Atego 2010, se ha convertido en el mejor socio para la distribución. Dispone de una tecnología híbrida (Atego Blue TecHybrid), con motor de 218 CV y uno eléctrico de 44 kW de baterías de iones de litio. Juntos o por separado pueden mover el camión.

Un ahorro calculado en un 10-15% y una importante rebaja de las emisiones contaminantes es el importante aliciente que presenta esta serie que podría ponerse a la venta a finales de 2010.

Los motores diesel del Atego van de los 129 a los 286 CV, con tecnología Bluetec y cumplen la normativa Europea V. Se pueden combinar con el sistema de parada y arranque, exclusivo del Atego, para reducir en el consumo urbano un 2,8% el consumo.

Su capacidad de carga, en las versiones de 12 toneladas con bastidor se puede ver incrementada con las 8 toneladas de carga que puede ser remolcada. La versión de 16 toneladas, en combinación con el sistema Telligent de frenos puede configurar un tren de carretera de hasta 28 toneladas.

En el exterior destaca la parrilla del radiador, con un aspecto novedoso. En el interior de la cabina hay un buen número de novedades como el volante multifunción o la llave de encendido influenciada por el Actros, nuevos tapizados de alta calidad, reposacabezas acolchados en los asientos o compartimentos funcionales con portavasos y porta botellas.