
Después de que el nuevo sistema de dirección total de Renault -sistema donde las cuatro ruedas del vehículo tienen capacidad de giro- se presentase en el nuevo Laguna GT, la marca francesa podría estar estudiando la incorporación de este sistema a otros modelos que sean lanzados en los próximos meses.
Entre los más probables, se encuentra el Renault Laguna Coupé, un modelo basado en la berlina que se espera que sea presentado de forma oficial en el mes de Octubre en el Salón de París. En ese mismo evento también verá la luz el nuevo Renault Megane, que si bien no estará disponible en toda la gama, podría recibir el sistema 4WS en alguna de sus variantes.
El sistema de dirección 4WS funciona de forma que, cuando se afronta una curva cerrada a menos de 60km/h, las ruedas traseras pueden llegar a girar en 3,5 grados en el sentido contrario al de las delanteras, ayudando a tomar la curva, además de requerir menos giro del volante. A velocidades superiores a 60km/h, las ruedas traseras toman la misma dirección que las delanteras.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: motorauthority
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AlexPues parece que el sistema 4WS de Renault a causado furor entre los amantes del automóvil. Por lo que parece no hay ningún inconveniente, a no ser que una vez salga al mercado le encuentren alguna pega. Este sistema se ha inventado de forma parecida hace años por otras marcas, pero al final lo dieron por perdido (las ruedas traseras giraban de forma mecánica). Es ahora cuando Renault se ha atrevido y parece que de momento la jugada le está saliendo bien. Esperemos que tenga éxito. Sería otra manera "distinta" de conducir.Saludos!
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me la vais a comer kon pan i cebolla
Siento estar de acuerdo en que este sistema ni es nuevo ni es de renault, ya que mi honda prelude de 1988 ya lo tiene