Maybach presentó ayer por la tarde la edición Zeppelin para los modelos 57 y 62, rememorando así el Maybach Zeppelin que ya existió en los años 30. Respecto a los modelos normales, presenta cambios en el motor que mejoran la potencia y un interior aún más exclusivo y lujoso, orientado completamente a una comodidad casi insultante para los pasajeros.

El motor 6.0 V12 biturbo recibe una puesta a punto que le permite ofrecer 640 CV y un brutal par de 1.000 Nm, más que suficientes para mover el enorme peso de este coche, que seguramente ande cerca de las 3 toneladas. Exteriormente se diferencia por un nuevo diseño de llantas (de 20 pulgadas), la pintura exterior (negro y marrón) y unos retrovisores rediseñados para mejorar la aerodinámica.

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Pero lo bueno está en el interior, con elementos que hacen delirar por un coche así. Aparte de la profusión de cueros e inserciones de altísima calidad, hay dos detalles supermegalujosos. En primer lugar, el juego de copas de champán con el emblema Maybach Zeppelin grabado. Y el segundo detalle es el aireador de fragancia, que permite difundir un agradable aroma en todo el habitáculo en 10 segundos.

De precios mejor no hablamos, aunque el que esté interesado en él no creo que ponga muchos reparos a una cantidad astronómica. Sólo se construirán 100 unidades; al ritmo de ventas que lleva Maybach, no creo que se agoten en dos días precisamente.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Daimler-Benz
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