Apenas después de su llegada al mercado, el bonito SUV CX-7 recibe un pequeño lavado de cara y una nueva motorización para ampliar su abanico de potenciales compradores. Sin embargo, seguramente sus ventas continúen siendo limitadas en España y , por ende, el continente europeo, debido a la carencia de un motor diésel, casi una obligación en su segmento.

Comencemos por el apartado estético. Lo primero que llama la atención es el agresivo parachoques frontal, que adopta un diseño similar al del recién estrenado Mazda3. El parachoques trasero también recibe un pequeño retoque muy sutil. En el interior, se modifican los relojes de la instrumentación, el salpicadero y el volante. Además, se añaden nuevas opciones como asientos eléctricos con memoria de tres posiciones, un monitor TFT de 4,1 pulgadas o un visor de ángulos muertos.

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El motor 2.3 Turbo de 260 CV se mantiene y se incorpora un 2.5 de 160 CV y 220 Nm ligado exclusivamente a tracción delantera y cambio automático de cinco velocidades. De momento sólo está confirmado para EEUU y no parece que tenga mucho sentido en Europa, menos aún teniendo en cuenta la actual política de downsizing que se impone en el continente.

No hay mucha más información al respecto para la versión europea, pero los cambios deberían ser los mismos, al menos estéticamente.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Mazda
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