38.700 millones de dólares (27.000 millones de euros), esa es la escalofriante cifra que el grupo GM ha perdido el pasado año, y tan grandes y escalofriantes son esas cifras, que suponen las mayores pérdidas en la historia de un fabricante de automóviles. No en la historia de GM, ni en la historia de un mercado, nos estamos refiriendo a toda la historia desde que nació el coche tal como lo conoces hasta el presente. Junto al anuncio de las pérdidas, los directivos de GM han anunciado también recortes de plantillas: 74.000 trabajadores en total se irán al paro, todos ellos de las plantas del Grupo en Estados Unidos.

No obstante, los ingresos también fueron récord: 178.000 millones de dólares de ganancias, algo menos que en en el año de 2006 (que fueron de 206.000 millones de dólares), pero a esto GM le encuentra una explicación, y fue motivada por la venta el pasado mes de noviembre de su departamento financiero e hipotecario, el GMAC Financial Services.

Recordemos que GMAC se vio afectada por la crisis de entidades de crédito del año pasado en los Estados Unidos, perdiendo 2.300 millones de dólares (1.100 millones de ellos de GM), y arrastrando en sus pérdidas a la multinacional automovilística.

Las pérdidas del pasado año fueron de gastos especiales por créditos fiscales no utilizados, mientras que la pérdida neta fue de 23 millones de dólares (15 millones de euros), una cantidad mucho mejor que la del año 2006, donde las pérdidas netas alcanzaron la cifra de 2.200 millones de dólares (1.430 millones de euros).

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