Cuando Lexus informó de la presentación de un nuevo híbrido para Detroit, vimos un escaneo de lo que podría ser el diseño definitivo. Y, comparando con las imágenes oficiales difundidas por Lexus, la aprpximación fue bastante acertada. El diseño del HS 250h, que ayer fue revelado por la firma nipona, no es rompedor, puesto que bebe del aspecto del nuevo Toyota Avensis, sobre todo en los faros y en la línea lateral.

Además, comparte muchos elementos mecánicos con el citado modelo. Usa la misma plataforma y tiene la misma longitud que éste, e incluso el volante es el mismo. Sin embargo, su objetivo no es conquistar con su diseño sino ocupar un hueco en el mercado en el que apenas tiene rivales en EEUU y en el que es pionero en Europa. Como ya se ha dicho, es un híbrido que combina un motor de gasolina 2.4 de cuatro cilindros que, combinado con el propulsor eléctrico, genera un total de 187 CV.

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En la gama de Lexus se sitúa a medio camino entre el IS, que no tiene versión híbrida, y el Lexus GS. Al igual que el Avensis, es de tracción delantera, una decisión sorprendente teniendo en cuenta que su principal mercado será Estados Unidos, aunque ayudará a mantener un precio muy competitivo. La transmisión es de tipo CVT y en el interior nos encontraremos la fuerte carga tecnológica a la que Lexus nos tiene habituados, en la que habrá sistema como el HUD (Head Up Display) que proyecta la información sobre el parabrisas, el navegador con pantalla téctil o faros con tacnología LED.

La información ha sido obtenida de la web de prensa americana por lo que habrá que esperar a confirmar los equipamientos, detalles, precios y fechas para Europa.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de Detroit)
Referencias: Lexus