Eso es lo que se han preguntado en Autocar, y, ni cortos ni perezosos, se han lanzado con el experimento. Competiciones “curiosas” de este estilo hemos visto muchas, pero principalmente eran entre elementos muy distintos: un superdeportivo contra un hombre (Cristiano Ronaldo), un coche contra un avión, un Fórmula 1 contra un caza de combate… En resumen: unos “cara a cara” que antes de verlo ya se sabía de antemano quién sería primero.

Más interesantes son, bajo mi punto de vista, este tipo de pruebas “coche a coche”, que, aunque también la mayoría podemos suponer quién ganaría, se unen otros factores (destreza al volante, estado del pavimento, condiciones climáticas…) que pueden decantar la balanza en según qué situaciones o aspectos de la carrera. 

No os voy a adelantar el resultado, pero sí os diré que el GT-R, a pesar de que puede comportarse como un automóvil de circuito, no es un automóvil de circuito. Quizá la próxima vez, contra un GT3, quién sabe.