La división deportiva de Mercedes-Benz AMG hace tiempo que vive una pequeña crisis de identidad. Sus enormes motores 5.5 y 6.3 V8, fuera de lugar para muchas voces, hace que la firma haya recibido muchas críticas por su falta de planificación a la hora de intentar reducir su nivel de consumos y emisiones. Se refieren a que, en lugar de conseguir potencia con motores más pequeños, amplían cilindradas para conseguir CV con el consiguiente aumento de consumo.
Pero esto va a cambiar en pocos años. En una reciente entrevista en la revista CAR, un directivo de AMG ha confirmado que en menos de dos años lanzarán un híbrido de gasolina con sistema start-stop y recuperación de energía de frenada, que mejorará las prestaciones del actual 6.3 V8 y reducirá los consumos y emisiones en un 30%. Todo indica a que estará basado en el S400 BlueHYBRID.
Preguntado por la posible inclusión de un motor diesel, asegura que ya lo hicieron una vez con relativo éxito y que entra dentro de los planes a corto plazo de la marca. También perece muy probable que se incluyan nuevos motores 3.0 V6 sobrealimentados en la próxima hornada de modelos AMG.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: CAR
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Publicado por Víctor Fernández en Deportivos, Industria, Mercedes Benz el 11 Octubre, 2008
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