Hubo un tiempo en que Mercedes-Benz estaba unida a Volkswagen y fabricaba motores diesel para ellos. Hubo un tiempo en que Audi fabricaba furgonetas, y éstas montaban motores tanto gasolina como diesel; los primeros, de origen DKW, los segundos, de origen Mercedes-Benz.
Hubo un tiempo en que Audi fabricaba modelos pequeños, con la plataforma del Volkswagen Golf, denominados Audi 50, tanto en versiones de dos como de tres volúmenes.
Hubo un tiempo, en definitiva, que DKW contaba con concesionarios propios, fabricaba motocicletas, era líder en motores de dos tiempos, y luego producía coches que competían en las más diversas carreras, sobre todo en rallies, donde llegaron a cosechar muchas victorias. En aquéllos años Audi era “la hermana pequeña” de todas las marcas que formaban Auto Unión, y DKW era, salvando las distancias, lo que hoy es Audi. Audi no recuperaría su hegemonía y su nombre por encima de todas las demás hasta la llegada de Volkswagen y su posterior absorción.
Pero esa es otra historia de la cual ya hemos hablado aquí.
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Publicado por Martin Brown en Audi, Clásicos, Vídeos el 11 Octubre, 2008
El Audi 50 era el gemelo del VW Polo!
El Audi 50 (Type 86) fue el modelo predecesor del Polo y, como bien dices, Volkswagen hizo su primer Polo basándose en él (que tuvo más éxito porque, más que nada, era más barato y al poco desapareció el de Audi), se puede decir que fue el primer modelo “Audi” tal y como lo conocemos hoy en día, pero su plataforma fue utilizada luego por Volkswagen para lo que sería el popular Golf.
La palabra “plataforma”, no obstante, en el post no debe tomarse al pie de la letra, podría ser “inspiración”, “seguimiento..”, no se, no se me ocurre ninguna más acertada. También puedo dar lugar a error -pido disculpas si es así cuando lo redacté- a que es el Audi herencia del de Volkswagen, cuando debería ser al revés. Tengamos en cuenta que a finales de los 60, cuando Volkswagen decide usar motores de refrigeración líquida delante y “abandonar” sus motores de aire detrás, el proyecto de Audi con su Audi 50 ya estaba muy adelantado, y es que Audi, tecnológicamente, le daba mil vueltas a Volkswagen (solo mencionar que contaba con la tecnología de la NSU, por poner solo un ejemplo).
Fue un diseño de Ludwig Krauss, que luego aprovecharía Volkswagen para sus Polo y Golf (proyecto EA 337). Hay varia información al respecto, pero para no liar a nadie pondré la de la página en español de Audi 100:
http://audi100.awardspace.com/index.php?option=com_content&task=view&id=12&Itemid=27
Volkswagen siempre aprovechaba los proyectos e ideas de Audi por aquél entonces, porque estaban mucho más avanzados que ellos. El Golf “no nació de la nada”, y sino mira las similitudes entre el Golf MKI y el Polo MKI.
Volkswagen ya recurrió a Audi para apurar el proyecto del Golf GTi, por ejemplo, con el motor del Audi 80; fíjate también en el prototipo EA 266 de 1969.
vw no habria hecho ni polo ni golf ni nada si no hubiera comprado a audi en ¿cuando fue? en el 64 o por ahí. seguiría vendiendo escarabajos. Ni siquiera ahora vende, vende mucho mas porsche (de echo, la va a absorver y vw sera porsche fabricando coches pequeños). Nunca vendio nada, y sino fuera por hitler ni hubiera existido (ahí esta la historia)
Volkswagen era muy buena fabricando modelos “todo atrás” con sus magníficos motores, y luego el lanzamiento del Golf fue todo un acierto que copiaron después muchas más marcas (Simca-Talbot con su Horizon, Renault con su R14…)
Magnífico M Brown, gracias por todas estas aclaraciones :D:D