La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO) denunció hoy que la sobrecarga de vehículos kilómetros cero a la que están siendo sometidos los concesionarios desde principios de este año está ocasionando graves problemas financieros a las redes de distribución por el aumento de los tipos de interés y por la restricción en la renovación de pólizas de financiación como consecuencia de la crisis de liquidez que azota a los mercados internacionales.

Está formula de matricular coches nuevos a nombre de los concesionarios para “maquillar” las ventas se ha convertido en una técnica “asfixiante” en un momento como el actual, en el que los ingresos de las redes de distribución se resienten de la fuerte caída de ventas que acumulan un retroceso del 18% hasta junio. De esta forma, fabricantes e importadores están “presionando” a los concesionarios para que automatriculen más vehículos de los que financieramente pueden soportar, obviando el hecho de que el tiempo de permanencia en stock de un kilómetro cero ha pasado de una media de uno o dos meses a más de seis meses en el último periodo, agravando los costes financieros de las redes derivados del pago de intereses.

La Federación explica que los kilómetros cero no están teniendo la “salida” que tenían hace meses debido a la propia debilidad del mercado afectado por la subida de tipos, el encarecimiento del petróleo y la falta de confianza del consumidor, así como por la competencia de los nuevos modelos más eficientes y con menor gravamen fiscal que los convierte en vehículos más asequibles y atractivos para el potencial comprador.

Las marcas que protagonizaron mayores cifras fueron, por este orden, Ford, con 3.690 unidades; Renault, con 3.258 unidades; Peugeot, con 2.057; Fiat, con 2.054 unidades; Volkswagen, con 1.254 y Honda, con 1.079. A ésta le siguen de cerca Opel, con 973 y Citroën y Toyota, con 934 y 933 vehículos automatriculados, respectivamente.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Faconauto
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