En el año 2009, el actual Volkswagen Passat recibirá un lavado de cara que actualizará ligeramente su imagen, hasta que posteriormente en el año 2012, la marca alemana lance al mercado un modelo totalmente nuevo, con las habituales carrocerías berlina y familiar, berlina-coupé, y un Shooting Brake -coupé con carrocería semejante a un familiar-.

Comenzando por el restyling, además de algunos cambios en los paragolpes y en el diseño de los faros, el vehículo recibirá dos nuevas variantes del 2.0 TDI. Una de ellas presentará una potencia de 110CV y cumplirá la norma anticontaminación Euro5, mientras que también estará disponible una variante más potente de 204CV.

Ya en la nueva generación del 2012, podría hacer aparición un motor diésel VR6 TDI. Este propulsor presentaría 6 cilindros en una V estrecha de 15º, 3.000 centímetros cúbicos, turbocompresor, y una potencia que se podría situar en torno a los 300CV. A excepción de este motor, el resto serán vehículos de baja cilindrada, como los 1.4 y 1.6 TSI, y los 1.6 y 2.0 TDI.

En cuanto al resto del vehículo destacará la rebaja de peso a la que Volkswagen tiene pensado someterlo, consiguiendo de esta forma aumentar la eficiencia de todas las versiones.

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