Mercury es una de las marcas filialesde Ford en Estados Unidos, posicionada en un escalón por encima de Ford en cuanto a lujo. Podría decirse que es la marca semi-premium del grupo. Desde hace varios años Mercury está en caída libre, con unas ventas bastante mediocres y una gama de modelos anodina y cada vez más limitada. Actualmente, dicha gama se compone de las berlinas Milan, Sable y Grand Marquis (el coche que todo el mundo lleva en las películas americanas), y los SUV Mariner y Mountaineer.

Se ha especulado durante mucho tiempo con la desmantelación de esta marca, y parece que ahora va en serio. Un proveedor de Ford ha desvelado que la casa matriz tiene planeado dar el cierre en 2012. Para ello, irían eliminándose paulatinamente los modelos de la gama hasta que en 2012 dejaría de fabricarse el Milan, el último en llegar en 2005, una berlina muy al estilo americano pero que incomprensiblemente no ha tenido gran aceptación.

La reacción de Ford ha sido la de asegurar que Lincoln y Mercury están siendo “reposicionadas”, aunque mucho me temo que podemos estar ante los últimos coletazos de la primera de ellas. La razón más inmediata es la ausencia de futuros planes para ampliar su gama. La única noticia relevante ha sido la aparición del Milan híbrido, que aún no se sabe cuándo saldrá a la venta.

Tras desprenderse de Jaguar y Land Rover, es muy probable que Ford únicamente se quede con su marca matriz para el mercado más generalista, Lincoln para el segmento premium en EEUU y Volvo para dicho segmento en el resto del mundo.

Alcance de la noticia: Norteamérica
Referencias: Edmunds
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