En el Salón de Tokio del pasado año, la marca alemana Audi presentó el prototipo conocido como Metroproject Quattro, que servía para adelantar parte del diseño que presentará él que cuando llegue al mercado, será el modelo más pequeño de la marca alemana. Desde entonces, a excepción de las recreaciones de la carrocería de cinco puertas y cabrio que surgieron semanas después, la información relativa al modelo ha venido a menos, pero no por ello el proyecto ha quedado a un lado.

Considerando el aumento de demanda que están sufriendo este tipo de vehículos en Estados Unidos, Audi está considerando en fijar la producción anual del vehículo en 120.000 unidades, que se vería incrementada cuando entrasen en escena el resto de carrocerías, como la cinco puertas y Cabrio. De esta forma, Audi pretende vender un millón y medio de vehículos de esta familia antes de que acabe el año 2015, desde que llegue al mercado en el último mes de 2009 o comienzos de 2010.

En lo referente al propio modelo, la carrocería de tres puertas se diferenciará con la de cinco al presentar un aspecto ligeramente más deportivo, con un pilar C que varía levemente y llantas de 17 pulgadas en lugar de 16. En cuanto a la gama de motores que se espera que emplee, su principal característica será el empleo de motores de pequeña cilindrada tanto en diésel como gasolina -TDI y TSI, respectivamente-, con cubicajes que irán de los 1.400 a los 2.000 centímetros cúbicos. También se espera una versión híbrida, aunque no está confirmado que emplee el mismo sistema que el que presentaba el prototipo -un motor eléctrico que solamente actuaba sobre el eje trasero, mientras que un motor de combustión lo hacía sobre el delantero-.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: motorauthority
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